Магнуссен опроверг слова Эрикссона о своих извинениях за аварию

Гонщики Sauber и Haas разошлись во мнении, кто перед кем извинялся после их столкновения на первом круге Гран При Австралии.

Кевин Магнуссен врезался в Маркуса Эрикссона на торможении вскоре после старта первой гонки сезона. Оба продолжили гонку, но до финиша не добрался ни один из них.

На следующий день Эрикссон опубликовал твит, в котором написал, что датчанин после гонки извинился перед ним, поэтому он не держит на Кевина зла. В преддверии Гран При Китая сам Магнуссен опроверг этот факт.

«Мы поговорили, когда летели вместе на самолете, но я не извинялся. Конечно, это была не его вина, но я не просил прощения. Да, я видел [этот твит]. Ничего страшного», – сказал гонщик Haas Motorsport.com.

Он добавил, что считает произошедшую аварию гоночным инцидентом.

«Я не пытался сделать ничего такого. У меня была избыточная поворачиваемость, которая затем стала недостаточной, – сказал Магнуссен. – А он... Я думаю, будь я на его месте, я бы оставил чуть больше места, а так мне было некуда деваться. Но это гоночный инцидент. Это не его вина».

При этом, по словам датчанина, он сам тоже не виноват в случившемся: «Меня не наказали. [Судьи] изучили этот эпизод и тоже признали его гоночным инцидентом. Он пытался обогнать меня, а потом мы столкнулись. Он был снаружи, меня вынесло на него, в гонках такое случается».

Ранее босс Sauber Мониша Кальтенборн выразила недоумение решением судей не наказывать Магнуссена и пообещала, что этот инцидент будет еще раз обсуждаться по ходу уик-энда в Китае.

Эрикссон настаивает

Стоит отметить, что Маркус Эрикссон и после слов Магнуссена утверждает, что датчанин извинился перед ним.

«Мы летели на одном самолете в воскресенье [после гонки в Австралии], поболтали, он поднял руки и сказал, что извиняется. Я хорошо знаю Кевина, он не из тех, кто будет врезаться нарочно. Мы оставили все это в прошлом», – сказал швед журналистам.

«Мне было обидно, потому что моя гонка закончилась после трех поворотов, – добавил он. – Я вспоминаю эту аварию и не вижу, как мне можно было действовать иначе, потому что я оставил ему достаточно места внутри поворота. Кевин подъехал туда слишком быстро, коснулся бордюра и потерял машину.

Это гонки, можно назвать это гоночным инцидентом, но я не вижу, что я мог бы сделать по-другому, чтобы избежать его».

Дополнительная информация: Олег Карпов и Гленн Фриман

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Китая
Трек Международный автодром Шанхая
Пилоты Маркус Эрикссон , Кевин Магнуссен
Команды Sauber , Haas F1 Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100