Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Гонка через
06 Часов
:
03 Минут
:
43 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
5 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
12 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
26 дней
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
54 дня
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
61 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
82 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
110 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
117 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
131 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
145 дней

Магнуссен назвал темп Haas в Бахрейне безнадежным

Поделились
Комментарии
Магнуссен назвал темп Haas в Бахрейне безнадежным
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
1 апр. 2019 г., 15:57

Датский гонщик не смог объяснить, почему его команда за две недели растеряла ту гоночную скорость, которая была у нее в Австралии.

В Мельбурне Кевин Магнуссен финишировал шестым, став сильнейшим в средней группе пелотона. Однако вторая гонка сезона в Бахрейне сложилась для него и команды Haas куда сложнее. Пилот смог финишировать только на 13-м месте, после чего рассказал о резком снижении скорости в гоночной конфигурации. 

«У машины просто не было темпа, – признался он журналистам после гонки. – Мы были безнадежны с самого начала и до самого конца дистанции.

Это касалось и прямых, потому у меня не было шансов защитить свою позицию в борьбе с любым соперником. Просто гонка без надежд.

В квалификации машина были очень хороша, но что-то пошло не так, и нам нужно непременно разобраться, в чем дело.  

Когда машина работает, с ней все здорово, но очень неприятно, когда ваш день получается таким, как я этот раз».

Магнуссен добавил, что в Сахире ему не удалось заставить шины работать: «У меня не было сцепления. Машина просто не "включилась". Скользила везде, постоянно блокировала колеса. Радикально отличалась от того, что было в квалификации. Это очень странно. 

Мы изначально не ждали от гонки чудес, так как выдели, что с полным баком не очень быстры. Но все же никто не ожидал, что все окажется настолько плохо». 

Он добавил: «На прямых мы вообще были самыми медленными. Соперники, также использующие моторы Ferrari, просто пролетали мимо меня. Мы использовали конфигурацию с высоким уровнем прижимной силы, потому были готовы терять, но все же рассчитывали быть быстрее.

Но я отставал от соперников на каждом круге».

Читайте также:

Следующая новость
Товарищи по несчастью. Кто до Леклера терял победу в Гран При по вине машины

Предыдущая новость

Товарищи по несчастью. Кто до Леклера терял победу в Гран При по вине машины

Следующая новость

Трасса в Ассене готова подписать контракт с Ф1 «хоть сегодня», если «Зандфорт» останется не у дел

Трасса в Ассене готова подписать контракт с Ф1 «хоть сегодня», если «Зандфорт» останется не у дел
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бахрейна
Пилоты Кевин Магнуссен
Команды Haas F1 Team
Автор Джонатан Нобл