Магнуссен считает баланс болидов Ф1 слишком хорошим
Пилот команды Haas считает, что разница между лидерами Ф1 и командами-середняками сводится к уровню прижимной силы – а управляемость современных болидов одинаково хороша.

Команда Haas в настоящий момент занимает предпоследнее место в Кубке конструкторов и с самого начала сезона испытывает трудности в работе с шинами Pirelli. Инженеры по ходу сезона подготовили несколько пакетов обновлений, однако до сих пор чуть ли не самой быстрой версией болида является самая первая, вышедшая на старт в Гран При Австралии.
Тем не менее, один из пилотов команды, Кевин Магнуссен, заявил, что у всех современных болидов Формулы 1 нет никаких проблем с управляемостью, а разница в скорости определяется лишь общим уровнем сцепления с трассой.
«У современных машин настолько хорошая управляемость, что с ними можно делать чуть ли не все что угодно, – признался датчанин. – Разница только в уровне сцепления с трассой. Что касается поведения машины, то оно всегда на хорошем уровне.
В недалеком прошлом на входе в повороты всегда чувствовалась некоторая нестабильность задних колес, в середине поворота проявлялась недостаточная поворачиваемость, а на выходе приходилось бороться с пробуксовкой. Так всегда было – и приходилось идти на всякие компромиссы.
А теперь ты просто едешь на пределе сцепления. Нет никаких проблем с нестабильностью на входе, а если и возникает снос, то с ним легко справиться. К тому же, с новыми шинами пробуксовка перестала быть проблемой. Просто у лидеров сцепление с трассой еще выше, а с балансом ни у кого проблем нет».
Читайте также:

Предыдущая новость
Анонс Гран При Мексики: выбор шин, элементы силовых установок, штрафные баллы
Следующая новость
Чего ждать от Квята в Мексике? В прошлом он отметился там худшим финишем в Ф1

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Пилоты | Кевин Магнуссен |
Автор | Джонатан Нобл |