Магнуссен назвал австрийский результат Haas компенсацией за Мельбурн

Поделились
Комментарии
Магнуссен назвал австрийский результат Haas компенсацией за Мельбурн
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
1 июл. 2018 г., 17:42

На первом Гран При сезона-2018 пилоты команды Джина Хааса занимали четвертое и пятое места, но сошли из-за ошибок в боксах – в Шпильберге Кевин Магнуссен и Ромен Грожан не упустили свой шанс.

Для Haas этап в Австрии стал 50-м в истории – и гонщики добились наивысшего результата, финишировав на четвертой и пятой позициях. При этом команда раздилила Ромену Грожану с Кевином Магнуссеном тактические схемы – когда судьи ввели режим виртуальной машины безопасности после схода Валттери Боттаса, француз поехал в боксы, а датчанин остался на трассе. Тем не менее, на финише из раздилили всего две секунды.

Читайте также:

«Можно сказать, что это своего рода восстановление справедливости после Австралии, – сказал Магнуссен после финиша в интервью Sky Sports. – Я не остановился во время режима VSC, поэтому после своего пит-стопа потерял много позиций и вынужден был отыгрываться, проводя обгоны. Но машина была хороша, и я ехал гораздо быстрее тех, кого догонял».

Для Грожана четвертое место стало первым результативным финишем в сезоне.

«Я ощущал серьезный прессинг, – признался Ромен. – Критики было много, но команда всегда поддерживала меня, а я продолжал делать свое дело. Этот уик-энд – именно то, что нам было нужно, чтобы остановить весь этот негатив.

Первая половина сезона стала бедствием, потому что три или четыре раза гонки складывались не так, как нам бы того хотелось. Но мы знали, что все может быть иначе – и сегодня доказали это. К тому же, всегда приятно, когда удача на твоей стороне. Я сочувствую Льюису [Хэмилтону], Валттери [Боттасу] и Даниэлю [Риккардо, которые сошли], нам повезло отыграть их позиции, но это просто компенсация за то невезение, что у нас было раньше». 

По мнению Магнуссена, из результата в Шпильберге не стоит делать вывод, что Haas готова стать четвертой силой в Формуле 1 позади трех топ-команд. Хоть пилот и вышел на седьмую строчку в личном зачете, он рассказал, что столь высокие результаты пока получается демонстрировать не везде.

«На трассах вроде этой – быстрых и с весьма ровным асфальтом – наша машина работает просто отлично, – сказал Кевин. – Но нашим слабым местом остается стабильность. Несмотря на в целом хорошую форму, у нас случаются провальные уик-энды вроде Монако. Все уже гораздо лучше, чем в прошлом году, но нам еще есть, к чему стремиться».

Следующая новость
Мотор на машине Ферстаппена «приглушили» после схода Риккардо

Предыдущая новость

Мотор на машине Ферстаппена «приглушили» после схода Риккардо

Следующая новость

Ферстаппена назвали гонщиком дня Гран При Австрии. Вы согласны?

Ферстаппена назвали гонщиком дня Гран При Австрии. Вы согласны?
Загрузить комментарии