Магнуссен: Моё преимущество – в опыте

Резервный пилот McLaren считает, что опыт, приобретенный им в Формуле 1, станет хорошим подспорьем для любой команды.

Датчанин намерен приложить все усилия, чтобы вернуться в Формулу 1 в следующем году. По его словам, сейчас делается все возможное для этого шага.

«Теперь у меня еще больше опыта, который может пригодиться любой команде, – сказал он Motorsport.com. – Я работал с машинами Формулы 1 команды McLaren с 2012 года, у меня есть опыт годичного пребывания в качестве основного гонщика, теперь и тест-пилота, в целом работаю с McLaren уже шесть лет. За это время я многому научился и уверен, что этот опыт будет полезен».

Варианты для Кевина

Магнуссен по-прежнему является одним из основных претендентов на место в McLaren, если команда из Уокинга решит отказаться от продолжения сотрудничества с Дженсоном Баттоном. Его также прочат на место в Haas F1, которая нуждается в опытных гонщиках. Сам Магнуссен считает, что главная цель получить место в команде и вернуться в Формулу 1.

«Я гонщик и хочу гоняться, – твердо отметил он. – Я хочу выступать в Ф1, я пока не достиг высшей ступени и знаю, что мне надо делать. В McLaren было замечательное время. Я многому научился здесь. Было бы здорово выступать за них, но сейчас в составе команды два чемпиона мира, и они блестяще делают свою работу. Можно увидеть насколько серьезно они ведут борьбу в гонках и квалификациях.

Если не будет места здесь, то я все равно хочу выступать. Есть интерес со стороны других команд, приятно видеть то, чего они достигли. Не могу назвать конкретные команды, хотя вот, например Haas – интересный проект. В перспективе он может быть интересен»

Я помогаю основным пилотам

Запрет на тесты по ходу сезона означает, что Магнуссен не имеет возможности показать на что способен, но датчанин считает, что его усилия оценены по достоинству, даже если они не всегда заметны на публике.

«Я помогал команде как мог, – признался датчанин. – Не могу совершать чудеса, чтобы решить все, но я могу помочь, дать больше информации инженерам с точки зрения гонщика. Например, когда основные пилоты заняты и им необходимо принимать важные решения о настройках, у них не всегда есть время, чтобы проанализировать бортовое видео других машин или собственный материал. Я могу сделать это. Пойти и проанализировать. И полагаю, что это полезно и инженерам, и гонщикам команды».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кевин Магнуссен
Команды McLaren , Haas F1 Team
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100