Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Магнуссен будет стартовать на Гран При Канады с пит-лейна

Пилот Haas разбил машину в квалификации и, скорее всего, получит штраф за замену коробки передач – и поэтому предпочтет потерять еще несколько позиций, но обуть более подходящие шины.

Магнуссен будет стартовать на Гран При Канады с пит-лейна

Кевин Магнуссен смог пройти в третий сегмент квалификации в Канаде, однако в конце Q2 датчанин разбил машину и не смог продолжить участие в сессии.

Болид был поврежден достаточно сильно, потребовалась замена коробки передач (что привело бы к штрафу в 5 позиций) – и команда приняла решение подготовить к гонке новое шасси. Это значит, что датчанин начнет гонку с пит-лейна, но Haas счел логичным пойти на такую жертву.

«Поскольку я был десятым в Q3, мне пришлось бы стартовать на шинах Soft, – сказал Магнуссен. – Но лучше стартовать с пит-лейна, чем с 15-го места на мягких шинах».

По словам Магнуссена, поначалу он не ожидал, что потеря контроля над машиной в последнем повороте приведет к настолько серьезным последствиям.

«Меня понесло, и я зацепил стену, – сказал Кевин. – Удар был не особо жестким, но я зацепил стену колесным диском. Диск треснул, с него слетела шина – и меня понесло уже в другую сторону. Я не ожидал, что меня начнет разворачивать, но из-за потери давления в правом заднем колесе меня начало разворачивать. Я не думал, что все будет так плохо. Думал, зацеплю стену, но все будет в порядке. Но удар пришелся точно в диск – и понеслось...»

Читайте также:

Дополнительная информация: Джейк Боксалл-Легг

Поделились
Комментарии
Ликующий Феттель и тактический провал Red Bull. Герои и неудачники квалификации в Канаде

Предыдущая новость

Ликующий Феттель и тактический провал Red Bull. Герои и неудачники квалификации в Канаде

Следующая новость

Лучшие фотографии Гран При Канады: суббота

Лучшие фотографии Гран При Канады: суббота
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Канады
Сессия Квалификация
Пилоты Кевин Магнуссен
Команды Haas F1 Team
Автор Иван Матушкин