Магнуссен близок к возвращению в Ф1 с Renault

Датчанин, дебютировавший в Формуле 1 в составе McLaren два года назад, может подписать контракт с Renault на место основного пилота в 2016 году, заменив в команде Пастора Мальдонадо.

Магнуссен близок к возвращению в Ф1 с Renault
Кевин Магнусе, тестовый и резервный пилот McLaren
Кевин Магнусен, тестовый и резервный пилот McLaren и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team на стартовой решетке
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23
Кевин Магнуссен. ГП Абу-Даби, Четверг.

Несмотря на то, что окончательное решение по поводу того, заменит ли Кевин Магнуссен в составе Renault Пастора Мальдонадо еще не принято, источники, хорошо знакомые с ситуацией, утверждают, что шансы датчанина резко возросли в последние несколько дней.

Больше того, сейчас именно Магнуссен является фаворитом в борьбе за место напарника Джолиона Палмера, и только решительный шаг со стороны спонсоров Пастора Мальдонадо может изменить ситуацию. По информации из надежных источников, у партнеров гонщика из Венесуэлы осталось очень мало времени, чтобы сохранить ему место в команде.

Если Магнуссен действительно сможет получить место в Renault – о чем может быть объявлено уже в следующую среду на презентации в Париже – то для датчанина это может означать крутой поворот в карьере. Дебютировав в Формуле 1 в составе McLaren, он затем фактически был выдавлен из чемпионата.

Несмотря на финиш на втором месте уже в дебютной гонке в Австралии в 2014 году, он не смог закрепиться в основном составе McLaren, а затем был освобожден и от обязанностей тест-пилота. Кевин вел переговоры с Haas, но руководство американской команды отдало предпочтение более опытному Ромену Грожану.

Дедлайн близок

Место Мальдонадо в команде зависело от спонсорской поддержки, которую оказывала Lotus – предшественнице Renault – нефтяная компания PDVSA. Но, как удалось узнать Motorsport.com, задержка с платежами поставила его присутствие в команде под угрозу.

Это случилось несмотря на то, что делегация Renault приезжала в Венесуэлу для ведения переговоров. Команда была настроена оставить Мальдонадо в составе.

Тем не менее, несмотря на то, что позиция команды по этому вопросу была обозначена четко, в Renault не получили никаких гарантий.

Это заставило Renault обратиться к Кевину Магнуссену, и если в ближайшие дни спонсоры Мальдонадо не переведут необходимые средства, контракт с датчанином будет подписан.

"Без комментариев"

Менеджеры Мальдонадо отказались комментировать сложившуюся ситуацию.

Сделка между Renault и Lotus была завершена только в декабре прошлого года, когда контракты с обоими пилотами уже были подписаны. Но несмотря на то, что о составе уже было объявлено официально прежним руководством, всегда оставался шанс, что Renault может изменить пару пилотов.

Подкрепил эту мысль Карлос Гон, заявивший, что состав пилотов, ровно как и другие подробности о программе Renault в Ф1, будут объявлены на презентации.

Поделились
Комментарии
В Pirelli связывают большие надежды с грядущей встречей

Предыдущая новость

В Pirelli связывают большие надежды с грядущей встречей

Следующая новость

Квят рассказал о своих зимних каникулах

Квят рассказал о своих зимних каникулах
Загрузить комментарии