«Лучше я буду плохим парнем сегодня, чем идиотом в конце сезона». Вольф ответил критикам тактики Mercedes

Поделились
Комментарии
«Лучше я буду плохим парнем сегодня, чем идиотом в конце сезона». Вольф ответил критикам тактики Mercedes
Адам Купер
Автор: Адам Купер
4 окт. 2018 г., 15:30

Глава Mercedes Тото Вольф в ответ на критику приказов пилотам в Сочи заявил, что команда не может себе позволить разбрасываться очками.

На Гран При России Mercedes отдала приказ Валттери Боттасу пропустить на лидирующую позицию Льюиса Хэмилтона – этот непопулярный шаг позволил британскому гонщику заработать дополнительные семь очков и нарастить преимущество над Себастьяном Феттелем до 50 баллов.

Комментируя Motorsport.com принятое решение, глава Mercedes F1 Тото Вольф заявил, что по ходу любого из последующих этапов команда легко может столкнуться с невезением, которое существенно пошатнет позиции Хэмилтона.

«Это солидное преимущество, но вы же видели, как в Австрии мы лидировали двумя машинами, – сказал Вольф. – Тогда мы могли заработать 43 очка в зачет Кубка конструкторов, а закончили ни с чем. Поэтому ты можешь приехать на "Сузуку", приехать в Остин, провести ужасный уик-энд, не заработать ни очка, а Феттель выиграет гонки.

Ситуация становится непростой. Это сложно. Соглашусь, быть может, мы слишком перестраховываемся, но я повидал безумнейшие ситуации в автоспорте, как видели их и вы. Ситуация может перевернуться с ног на голову очень быстро.

Иногда кто-то должен быть плохим парнем, и сегодня это я. Давайте взвесим: быть по многим понятным причинам плохим парнем в это воскресенье или оказаться идиотом в Абу-Даби в конце сезона? Я лучше буду плохим парнем сегодня, а не идиотом в конце года».

Вольф добавил, что Боттас понимает причины, по которым команда поступила таким образом: «Разве он, оказавшись на месте Льюиса, не рассчитывал бы, что команда начнет работать на него? Разумеется, ответ "да". Рациональность дает вам ответ на такой вопрос».

При этом глава Mercedes уверен, что ситуацию на Гран При России нельзя сравнивать с Гран При Австрии 2002 года, когда Рубенса Баррикелло попросили пропустить к победе Михаэля Шумахера.

«Поправьте, если я не прав, но там была шестая гонка сезона, чемпионский титул они выиграли в июле, – сказал Вольф. – Это совершенно не та ситуация, в которой мы находимся сейчас. Мы выигрывали гонки не потому, что у нас быстрейшая машина, а благодаря неудачам Ferrari и нашему везению. Нам тоже выпадали неприятности – та же Австрия».

Боттас: Команде не нужно возвращать мне победу в следующих гонках

Хэмилтон о командных приказах Боттасу: Я их не хотел

Феттель посчитал оправданными командные приказы Mercedes

Следующие статьи раздела Формула 1
Гран При Японии: пять вопросов перед гонкой

Предыдущая новость

Гран При Японии: пять вопросов перед гонкой

Следующая новость

Технический анализ: как в Mercedes смогли получить максимум от своей машины

Технический анализ: как в Mercedes смогли получить максимум от своей машины
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Mercedes В Магазин
Автор Адам Купер
Тип материала Новость