Формула 1
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
6 дней
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
11 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
25 дней
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
39 дней

Лоу: Проблема в Сильверстоуне была связана не только с задним крылом

Поделились
Комментарии
Лоу: Проблема в Сильверстоуне была связана не только с задним крылом
Автор:
22 июл. 2018 г., 08:41

По словам технического директора Williams Падди Лоу, команда проанализировала работу машины в Великобритании и выяснила, что проблема заключалась не в новом заднем крыле, а в его взаимодействии с измененным днищем.

На Гран При Великобритании Williams привезла новое заднее крыло и по ходу уик-энда столкнулась с проблемой некорректной работы машины в момент активации системы DRS.

В Хоккенхайм команда из Гроу вновь привезла ту спецификацию заднего крыла, однако отказалась от использования измененного днища.

«Проблема, с которой мы столкнулись в Сильверстоуне, была результатом проведенных нами изменений в днище в области диффузора, – сказал Лоу Motorsport.com. – Мы очень агрессивно работаем в попытках улучшить нашу скорость, в пятницу мы тестируем детали.

В Сильверстоуне в пятницу мы сделали шаг вперед, проведя изменения в диффузоре – на самом деле машина стала лучше в поворотах, мы рассчитывали на это в гонке. Но у этих изменений был побочный эффект – машину срывало при использовании DRS.

Мы такого не ожидали. Теперь мы во всем разобрались, и больше эти измененные детали не используем.

Это не было связано с задним крылом. Не могу сказать, что оно вообще не при чем, поскольку работа всех деталей взаимосвязана. Но главная причина проблем заключалась не в заднем крыле».

В Хоккенхайме Williams не использует тот вариант днища, который был установлен на машины в Великобритании, однако выступает с новым передним крылом. Оно было протестировано в пятничных тренировках, затем команда использовала его в квалификации, где Сергей Сироткин занял 12 позицию – лучший результат команды с апрельского Гран При в Баку.

По словам Лоу, новинка показала себя хорошо: «Мы не утверждаем, что сделали большой прыжок вперед. Мы сделали новый шаг и вчера привезли новое крыло. Хорошая новость в том, что оно работает так, как мы и предполагали. Основываясь на комментариях гонщиков, это именно то, чего мы и надеялись достичь.

Это хорошая платформа для дальнейшего развития. Сегодня мы выглядели сильнее по сравнению с тем, что было в Сильверстоуне».

Сироткин: Я не думаю, что наш темп позволит набрать очки

Следующая новость
Слухи: McLaren ведет переговоры с Сайнсом, его место в Renault может занять Окон

Предыдущая новость

Слухи: McLaren ведет переговоры с Сайнсом, его место в Renault может занять Окон

Следующая новость

Воскресенье в Хоккенхайме. Большой онлайн

Воскресенье в Хоккенхайме. Большой онлайн
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Германии
Команды Williams
Автор Эд Стро