Лоу посоветовал Строллу не равняться на Ферстаппена

Начало первого сезона в Формуле 1 для Лэнса Стролла получилось тяжелым – он не сумел финишировать в четырех из первых шести гонок. Однако затем на этапе в Монреале канадец впервые набрал очки, став девятым, а в Баку превзошел в квалификации напарника Фелипе Массу и в сумасшедшей гонке финишировал третьим.

Так Лэнс стал вторым самым молодым пилотом в истории Формулы 1 на подиуме. В день Гран При Азербайджана Стролл был всего на 12 дней старше Макса Ферстаппена, когда тот поднялся на подиум Гран При Испании прошлого года. При этом для Макса это была уже 24 гонка в карьере.

На вопрос, будет ли Стролл чувствовать себя увереннее от того, что быстрее Ферстаппена смог финишировать в топ-3, технический директор Williams Падди Лоу сказал: «Я надеюсь мы сможем оставить все подобные разговоры позади. Лэнсу не нужно смотреть на происходящее вокруг. Ему нужно смотреть только на себя и быть довольным тем, что он находит в себе».

Лоу похвалил Стролла за работу, проделанную им в ходе уик-энда Гран При Азербайджана. Он считает, что предыдущий этап в Канаде помог гонщику обрести уверенность.

«Это настоящий прорыв, – сказал Лоу о выступлении Лэнса в Баку. – Гонка была отличной, но это был не просто пилотаж – Лэнс весь уик-энд отработал на сто процентов. В каждой сессии он полностью контролировал ситуацию, пилотировал с отличной скоростью, и даже мог еще прибавить.

Если вернуться к тому, что происходило в пятницу, то, по-моему, было только три гонщика, которые не стали причиной желтых флагов. И он – один из них.

Для новичка это очень впечатляющий результат. Еще после Канады я почувствовал, что этот момент может стать поворотным».

Лоу был впечатлен тем, как Стролл пилотировал на заключительных стадиях гонки, поначалу держась за лидером Даниэлем Риккардо, а затем сохраняя самообладание, когда его преследовал Валттери Боттас, который все же сумел опередить канадца на финишной прямой.

«В такие моменты нужно выложиться по полной и не делать ошибок, – заметил Лоу. – Он сказал, что последние десять кругов были для него, как квалификационные. При этом он не ошибался, на каждом круге делая именно то, что нужно».