Lotus: Renault – не единственный выход

Руководство команды из Энстоуна настаивает на том, что ее дальнейшее будущее в Формуле 1 будет обеспечено даже в том случае, если французский производитель не одобрит сделку по приобретению Lotus.

В ближайшее время высшее руководство Renault должно принять окончательное решение о том, стоит ли производителю восстанавливать свою заводскую команду Формулы 1 посредством приобретения Lotus или нет.

В отсутствие какого бы то ни было решения Lotus пребывает в своеобразном финансовом "режиме ожидания": нынешние владельцы пока не торопятся инвестировать в свою команду, не имея представления о ее дальнейшем будущем.

Другие варианты

Недавние проблемы с запоздалым платежом Pirelli в Венгрии и присутствие судебных приставов в боксах команды на Гран При Бельгии вызывают закономерный вопрос о способности Lotus довести сезон до конца. Боссы команды уверяют, что ситуация находится под контролем.

Так, генеральный директор Lotus Мэтью Картер объяснил, что даже в том случае, если Renault откажется от приобретения команды, существуют и другие варианты, которые позволят британцам удержаться на плаву.

«У нас есть финансовые проблемы – и об этом трубит вся пресса, – признал Картер. – Но мы работаем изо всех сил, пусть и происходит это закулисно. Ни одна из проблем не стала для нас фатальной: мы по-прежнему присутствуем в Формуле 1 и продолжаем гоняться. Мы продолжим делать это и впредь.

Переговоры с Renault проводятся за кулисами чемпионата, и у нас достаточно опций, которые позволят нам обеспечить будущее команды. Что же до оставшихся в этом сезоне гонок, то у нас есть бюджет, исходя из которого мы и намерены действовать».

В ожидании новостей от Renault

Картер также добавил, что, несмотря на продолжительность переговоров с Renault, французский производитель пока никак не подтвердил свои намерения.

«Я затрудняюсь сказать что-то больше того, что знаю, – сказал он. – В создавшейся ситуации моя работа заключается в том, чтобы руководить командой и приглядывать за ней. Вопросы владения командой и участия в капитале решаются между действующими совладельцами и потенциальными будущими.

Насколько мне известно, переговоры с конкретным производителем продолжаются уже несколько месяцев. Мы же стараемся осуществлять руководство командой в соответствии с полученными инструкциями».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Lotus F1
Тип статьи Комментарий
Тэги renault, мэтью картер
Rambler's Top100