Liberty попытается в течение двух лет организовать Гран При в Ханое

По словам Шона Братчеса, совместная работа с властями города уже идет – и в ближайшие годы новый Гран При может появиться в календаре чемпионата мира.

Управляющий директор Ф1 по коммерческим операциям Шон Братчес

В компании Liberty Media рассказали о планах проведения вьетнамского этапа – как рассказал коммерческий директор Формулы 1 Шон Братчес, у руководства есть намерение провести в этой стране городскую гонку, опираясь на успешный опыт Сингапура.

«Мы полагаем, что гонка в Ханое может стать реальностью в течение ближайших двух лет, – цитирует его Associated Press. – Мы работаем с властями города над реализацией этого плана.

Это будет городская гонка в самом центре, куда можно привлечь множество фанатов. А с точки зрения телетрансляции там просто потрясающие декорации».

В материале сказано, что стоимость промоутерского контракта для Вьетнама может составить 50-60 млн долларов в год и что покрывать его будет государство.

«Промоутерский взнос, выплачиваемый правительством, это модель, которая исторически работоспособна», – прокомментировал Братчес, отметив, что 19 из 21 Гран При календаря проходят при государственной поддержке.

Расширение календаря

Братчес добавил, что в долгосрочной перспективе календарь Ф1 расширится до 24-25 этапов и будет сформирован таким образом, чтобы европейские Гран При проходили в середине чемпионата, а гонки в Азии и Америке открывали и закрывали сезон.

«Если все делать верно с точки зрения экономики, если выстроить правильную структуру и отыскать подходящий график распределения по территориям, то 24 или 25 гонок – это то, к чему мы хотели бы прийти в долгосрочной перспективе, – объяснил он. – Если в календаре появятся свободные места, интерес [новых промоутеров] сразу возрастет. Мы будем очень тщательно подходить к выбору».

В числе вариантов для проведения Гран При Братчес назвал Берлин, Париж и Лондон, добавив: «С экономической точки зрения эти города явно добавят нам значимости, как и некоторые другие мировые столицы. Очень важно двигаться вперед, приходить в новые места, которые пойдут на пользу бренду Ф1.

Кроме того, мы видим, что страны вроде США или Китая вполне могут принимать две гонки».