Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

Летние доработки помогут Williams понять степень безнадежности болида

Клэр Уильямс поставила перед подчиненными цель сделать автомобиль FW42 быстрее на одну-две секунды с круга. Однако британская команда думает и о том, как избежать провала в следующем сезоне.

Летние доработки помогут Williams понять степень безнадежности болида

Доработанные узлы и детали, которые команда Williams планирует подготовить к концу июля-началу августа, должны не только сделать болид FW42 быстрее. Они также должны стать своего рода лакмусовой бумажкой – дать британскому коллективу понять, насколько перспективна или бесперспективна общая концепция, которая легла в основу конструкции автомобиля.

«Готовясь к этому сезону, мы многое изменили в основах конструкции машины. И сейчас есть два варианта, – рассказал журналистам Дейв Робсон, главный гоночный инженер Williams. – Первый – мы просто не довели ума неплохой автомобиль, и у нас еще есть шансы ощутимо ускориться. Второй – мы в самом начале допустили ошибку и должны вернуться в исходную точку.

Дэйв Робсон

Дэйв Робсон

Фото: XPB Images

Если выяснится, что в основе своей наш автомобиль неудачный – у нас будет четкое понимание, что надо делать. Я надеюсь, все не настолько плохо, чтобы начинать с нуля работу над машиной следующего года. Но даже если это и случится – мы, по крайней мере, будем знать, в чем корень проблем».

Робсон также сообщил, что в настоящий момент команда живет в «нормальном рабочем режиме». И если на гонках возникают какие-либо проблемы, они уже никак не связаны с неприятной ситуацией, в которую Williams попала зимой.

«В настоящий момент мы уже справились с последствиями задержек при создании автомобиля и последствиями позднего начала тестовых заездов. У нас больше нет оправданий, и при этом есть все необходимое, чтобы выжимать максимум возможного из имеющейся машины».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Смедли: Williams расплачивается за отсутствие нужных инвестиций

Предыдущая новость

Смедли: Williams расплачивается за отсутствие нужных инвестиций

Следующая новость

Календарь мечты от босса Racing Point: 15 Гран При, и три из них – в США!

Календарь мечты от босса Racing Point: 15 Гран При, и три из них – в США!
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Williams
Автор Джонатан Нобл