Леклер: Я впервые контролировал отрыв

Победитель Гран При Автстралии признался, что мог бы уехать от преследователей еще сильнее

Леклер: Я впервые контролировал отрыв
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Шарль Леклер заработал в Австралии первый Большой шлем для Ferrari с 2010 года. Он стартовал с поула, лидировал все круги, и при этом показал лучшее время круга. После финиша победитель признался, что не гнал в полную силу, так как и без того мог позволить себе контролировать свой отрыв от соперников.

«Это первая гонка в сезоне, когда мне удавалось контролировать отрыв от соперников, – сказал Леклер. – У меня сегодня была отличная машина, без нее мне бы не удался такой уик-энд. В гоночном темпе мы были очень сильны. С первого круга и до последнего я полностью контролировал состояние резины.

Единственный сложный момент для меня был на рестарте после машины безопасности. Еще за ней я почувствовал, что у меня возникла недостаточная поворачиваемость, и, выходя из последнего поворота перед рестартом я начал опасаться, что не смогу удержать лидерство, но спустя всего два-три поворота я вновь был способен контролировать отрыв от преследователей.

Пока сложно задумываться о титуле, так как чемпионат только начался. Но у нас быстрая машина и, что еще важнее, надежная машина, так что если мы продолжим в том же духе, то естественно станем чемпионами. Я думаю, это очень важно для команды, так как мы многие годы не могли добиться успеха».

Читайте также:
Поделились

Перес: Шины деградировали очень сильно

Сайнс рассказал, почему сильно проиграл старт. Виновата машина

Самое важное:

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

F1 Формула 1

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро