Леклер выиграл поул в Майами, первый ряд у Ferrari

Дебютная квалификация на новой городской трассе во Флорида стала продолжением дуэли Ferrari и Red Bull.

После первой попытки в финале быстрейшим был Макс Ферстаппен, но оба гонщика Скудерии уступали ему меньше одной десятой, что обещало интересное продолжение. Шарль Леклер с Карлосом Сайнсом раньше начали решающие быстрые круги – испанец поначалу был чуть быстрее напарника, но по итогам всего круга лучшим с перевесом в 0,190 стал монегаск.  

При этом оба обошли Макса. Ферстаппен же не смог ответить главным соперникам: он допустил небольшую ошибку в шестом повороте, после чего вовсе бросил круг, заметив по радио «Всё прос**л».

Скудерия завоевала весь первый стартовый ряд впервые с Гран При Мексики-2019, при этом Сайнс опередил Ферстаппена на 0,005 секунды. 

Второй ряд с действующим чемпионом поделит его напарник Серхио Перес, отставший еще на 0,045.

Валттери Боттас стал лучшим из остальных – пилоту Alfa Romeo, несмотря на аварию в пятницу и большую потерю времени, удалось переиграть бывшего партнера по Mercedes Льюиса Хэмилтона. Сэр семикратный впервые в карьере не попал по итогам квалификации на территории США в первую пятерку.

Пьер Гасли и Юки Цунода сделали AlphaTauri третьей командой, которая дошла до финала в полном составе, им предстоит стартовать седьмым и девятым. Ландо Норрис займет на решетке место между ними, а впервые прошедший в третий сегмент Лэнс Стролл замкнул десятку сильнейших.

Результат Сайнса пока нельзя считать окончательным – судьям еще предстоит проверить, не создал ли он помеху своему титулованному соотечественнику Фернандо Алонсо во второй части сессии.

Фернандо Алонсо, Alpine A522

Фото: Марк Саттон / Motorsport Images

Борьба во втором сегменте вышла невероятно упорной – трое пилотов остановились всего в нескольких сотых от заветного десятого места. Первым из проигравших оказался Алонсо (+0,032). Быстрейший пилот пятницы Джордж Расселл остался только 12-м, опередив еще одного чемпиона мира Себастьяна Феттеля – немец очень досадовал на себя за помарку в «эске».

Даниэль Риккардо самым последним проводил попытку и по ходу круга шел с превышением графика, однако все растерял в финальных поворотах и показал только 14-е время. 

В пятый раз подряд на этой стадии прекратил борьбу и Мик Шумахер. 

Zhou Guanyu, Alfa Romeo C42

Фото: Энди Хон / Motorsport Images

В стартовом сегменте из борьбы выбыли всего четверо пилотов, так как Эстебан Окон заранее оказался вне игры, разбив машину в утренней тренировке.  

Как и в Австралии, на этой стадии квалификация закончилась для Кевина Магнуссена. Гуаньюю Чжоу помешал трафик на решающем быстром круге, а Алекс Элбон не смог как следует прогреть шины – но все равно опередил своего партнера по Williams Николя Латифи на несколько сотых.

Результаты квалификации Гран При Майами

Позиция	Гонщик	Команда	Мотор	Время	Отрыв
1	Шарль Леклер	Ferrari	Ferrari	1'28.796
2	Карлос Сайнс	Ferrari	Ferrari	1'28.986	0.190
3	Макс Ферстаппен	Red Bull	Red Bull	1'28.991	0.195
4	Серхио Перес	Red Bull	Red Bull	1'29.036	0.240
5	Валттери Боттас	Alfa Romeo	Ferrari	1'29.475	0.679
6	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Mercedes	1'29.625	0.829
7	Пьер Гасли	AlphaTauri	Red Bull	1'29.690	0.894
8	Ландо Норрис	McLaren	Mercedes	1'29.750	0.954
9	Юки Цунода	AlphaTauri	Red Bull	1'29.932	1.136
10	Лэнс Стролл	Aston Martin	Mercedes	1'30.676	1.880
11	Фернандо Алонсо	Alpine	Renault	1'30.160	1.364
12	Джордж Расселл	Mercedes	Mercedes	1'30.173	1.377
13	Себастьян Феттель	Aston Martin	Mercedes	1'30.214	1.418
14	Даниэль Риккардо	McLaren	Mercedes	1'30.310	1.514
15	Мик Шумахер	Haas	Ferrari	1'30.423	1.627
16	Кевин Магнуссен	Haas	Ferrari	1'30.975	2.179
17	Гуаньюй Чжоу	Alfa Romeo	Ferrari	1'31.020	2.224
18	Александр Элбон	Williams	Mercedes	1'31.266	2.470
19	Николя Латифи	Williams	Mercedes	1'31.325	2.529
20	Эстебан Окон	Alpine	Renault
Полные результаты