Леклер стал лучшим в тренировке. Гонщики провели на сликах лишь 10 минут
В субботу утром асфальт трассы в Мехико долгое время оставался сырым, что разделило сессию на две неравные части.

Большую часть времени, отведенного под тренировку гонщики не имели возможности использовать слики. Лишь в финальные десять минут условия улучшились, что привело к резкому росту скоростей.
Лучшее время несколько раз переходило из рук в руки – на первой строчке успели побывать оба пилота Red Bull, Карлос Сайнс и Валттери Боттас. Но в итоге быстрее всех проехал Шарль Леклер. Его результат – 1:16.145 – стал новым рекордом уик-энда.
Меньше трех сотых напарнику по Ferrari уступил Себастьян Феттель, чуть больше десятой – Боттас. Льюис Хэмилтон замкнул квартет сильнейших. Все лидеры показали свое время на шинах Soft.
Макс Ферстаппен, который был быстрейшим на промежуточных шинах, в итоге закончил тренировку шестым.
Болезни и поломки
Из-за волны отравлений, захлестнувшей паддок, Пьер Гасли присоединился к тренировке лишь в самом конце. Тем не менее, француз показал восьмой результат, опередив не только другого пилота Toro Rosso Даниила Квята, но и Алекса Элбона из Red Bull.
В Renault вирус поразил технику – постороннее вещество в системе охлаждения вынудило команду вернуть обе машины в боксы и отказаться от продолжения работы на трассе.
Серхио Перес также потерял время из-за повреждения днища, но в итоге проехал десять кругов. Несмотря на сложные условия, сессия обошлась без аварий.
Motorsport.com Россия провел прямую текстовую трансляцию финальной тренировки на трассе братьев Родригес.
Результаты третьей тренировки Гран При Мексики
Позиция | Пилот | Мотор | Круги | Время | Отставание | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | | ![]() | Ferrari | 14 | 01'16.145 | |
2 | | ![]() | Ferrari | 11 | 01'16.172 | 00.027 |
3 | | ![]() | Mercedes | 18 | 01'16.259 | 00.114 |
4 | | ![]() | Mercedes | 16 | 01'16.381 | 00.236 |
5 | | ![]() | Renault | 14 | 01'16.638 | 00.493 |
6 | | ![]() | Honda | 12 | 01'16.903 | 00.758 |
7 | | ![]() | Honda | 10 | 01'17.090 | 00.945 |
8 | | ![]() | Honda | 19 | 01'17.094 | 00.949 |
9 | | ![]() | Renault | 11 | 01'17.146 | 01.001 |
10 | | ![]() | Mercedes | 10 | 01'17.207 | 01.062 |
11 | | ![]() | Honda | 14 | 01'17.529 | 01.384 |
12 | | ![]() | Ferrari | 19 | 01'17.740 | 01.595 |
13 | | ![]() | Mercedes | 8 | 01'17.866 | 01.721 |
14 | | ![]() | Ferrari | 8 | 01'17.881 | 01.736 |
15 | | ![]() | Ferrari | 12 | 01'18.132 | 01.987 |
16 | | ![]() | Ferrari | 14 | 01'18.527 | 02.382 |
17 | | ![]() | Mercedes | 13 | 01'20.965 | 04.820 |
18 | | ![]() | Mercedes | 13 | 01'22.002 | 05.857 |
19 | | ![]() | Renault | 1 | ||
Полные результаты |

Предыдущая новость
Паддок Ф1 в Мексике поразила кишечная инфекция, Марко пообещал выдать Гасли подгузник
Следующая новость
FIA предложила изменить правила старта в Ф1. Слово за командами

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Этап | Гран При Мексики |
Сессия | Третья тренировка |
Автор | Александр Кабановский |