Леклер стал лучшим в дождевой тренировке в Имоле, Магнуссен – 4-й
Пятничная сессия в Имоле обозначила преимущество Ferrari на мокрой домашней трассе, гонщики Haas показали четвертое и пятое время

Формула 1 открыла европейскую часть сезона на автодроме имени Энцо и Дино Феррари. Уик-энд проходит в спринтерском формате, потому значимость единственной пятничной тренировки была втрое выше обычной. Работу командам сильно осложнил дождь, который привел к многочисленным ошибкам, разворотам и выездам с трассы.
Гонщики начали тренировку на дождевых шинах, и первое время никому не удавалось проехать круг быстрее 1:40. В первые полчаса лучшим на резине с синей маркировкой стал Серхио Перес из Red Bull (1:35.476), после чего условия позволили перейти на промежуточные шины – первыми на этот шаг решились в Aston Martin.
На домашней трассе лучшими стали пилоты Ferrari, причем как по скорости, так и по пройденной дистанции – Шарль Леклер хоть и не избежал разворота, наехав на поребрик в Аква Минерали, но позже совершил свой быстрейший круг за 1:29.402 и оказался единственным, кто покорил рубеж 90 секунд.
Карлос Сайнс уступил напарнику почти девять десятых, действующий чемпион Макс Ферстаппен – полторы секунды. При этом голландец мог улучшить свой результат, но вынужден был сбросить, когда перед Риваццей уперся в медленного Николя Латифи.
Пятерку лидеров неожиданно дополнили гонщики Haas, хотя Кевин Магнуссен и выехал в гравий по ходу сессии. При этом отставание датчанина и Мика Шумахера превысило три секунды.

Кевин Магнуссен, Haas VF-22, на гравии
Фото: Зак Маугер / Motorsport Images
Последние минуты, когда пилоты пробовали атаковать, тренируя квалификационные попытки, привели к нескольким опасным эпизодам. В одном и том же месте – расположенном в низине повороте Аква Минерали – сначала улетел Ландо Норрис, а затем ударился в ограждение Валттери Боттас. Это не позволило многим гонщиками улучшить свое время.
Пилоты Mercedes в итоге остались лишь десятым и 18-м – Льюис Хэмилтон стал единственным, кто показал лучшее время на дождевых шинах, – зато Себастьян Феттель поднялся на восьмую строчку.
Несмотря на обилие ошибок, сессия обошлась без разбитых машин. Участники Ф1 вернутся на трассу вечером, чтобы провести первую в этом сезоне пятничную квалификацию.
Результаты первой тренировки Гран При Эмилии-Романьи
Позиция | Гонщик | Команда | Мотор | Круги | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
Ferrari | Ferrari | 24 | 1'29.402 | |
2 | |
Ferrari | Ferrari | 25 | 1'30.279 | 0.877 |
3 | |
Red Bull | Red Bull | 21 | 1'30.867 | 1.465 |
4 | |
Haas | Ferrari | 23 | 1'32.439 | 3.037 |
5 | |
Haas | Ferrari | 23 | 1'32.988 | 3.586 |
6 | |
Red Bull | Red Bull | 17 | 1'33.012 | 3.610 |
7 | |
Alpine | Renault | 13 | 1'33.160 | 3.758 |
8 | |
Aston Martin | Mercedes | 22 | 1'33.365 | 3.963 |
9 | |
AlphaTauri | Red Bull | 18 | 1'33.611 | 4.209 |
10 | |
Mercedes | Mercedes | 21 | 1'34.262 | 4.860 |
11 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 19 | 1'34.615 | 5.213 |
12 | |
AlphaTauri | Red Bull | 19 | 1'35.104 | 5.702 |
13 | |
Alpine | Renault | 14 | 1'35.420 | 6.018 |
14 | |
McLaren | Mercedes | 12 | 1'35.502 | 6.100 |
15 | |
McLaren | Mercedes | 15 | 1'35.625 | 6.223 |
16 | |
Aston Martin | Mercedes | 23 | 1'36.033 | 6.631 |
17 | |
Williams | Mercedes | 17 | 1'36.461 | 7.059 |
18 | |
Mercedes | Mercedes | 17 | 1'36.464 | 7.062 |
19 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 22 | 1'37.450 | 8.048 |
20 | |
Williams | Mercedes | 15 | 1'39.698 | 10.296 |
Полные результаты |
Контракт Сайнса закрыл Шумахеру переход в Ferrari. Реакция Мика
Хэм об обновлениях Mercedes: Принципиально это та же машина
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.