Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
47 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
54 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
68 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
131 день
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
138 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
159 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
173 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
236 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
257 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
278 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
292 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
306 дней

Леклер сломал план Ferrari, поставив Medium во втором сегменте

Поделились
Комментарии
Леклер сломал план Ferrari, поставив Medium во втором сегменте
Автор:
, Главный редактор
30 нояб. 2019 г., 14:47

По словам пилота из Монако, возможности начать гонку на шинах средней жесткости он обязан решению, принятому по ходу второго сегмента квалификации.

Пять из шести пилотов топ-команд Ф1 показали свои лучшие времена во втором сегменте квалификации Гран При Абу-Даби на шинах Medium, а значит – будут использовать эти покрышки и на первом отрезке гонки. Единственным исключением стал Себастьян Феттель, который все свои квалификационные попытки совершил на самой мягкой резине.

Это вызвало предположения, что Ferrari сознательно решила использовать для двух своих пилотов разные тактические схемы и отправить их в гонку на разных составах резины. Однако Шарль Леклер в интервью после финиша сообщил, что решение попробовать проехать быстрый круг во втором сегменте на шинах Medium было принято им самим и его инженерами непосредственно по ходу этой части квалификации.

«Изначально план команды состоял в том, чтобы и я, и Себастьян использовали во втором сегменте исключительно резину Soft, – рассказал Леклер Sky Sports. – Однако на основании времени первой попытки для нас стало очевидным, что шансы показать нужное нам время на Medium очень высоки. Поэтому мы сознательно пошли на все риски, с которыми было связано использование резины средней жесткости в этот момент. Однако в итоге все сработало как надо».

Пилоту из Монако также задали вопрос о том, как развивались события в последние минуты квалификации, когда Леклер не успел уйти на быстрый круг во второй попытке. Гонщик Ferrari ответил, что выполнял распоряжения своих инженеров – и чтобы понять, где и кем была допущена ошибка, команде необходимо проанализировать действия своих сотрудников в конце третьего сегмента.

На решетке Шарль займет третью позицию после штрафа Валттери Боттаса. 

Читайте также:

Следующая новость
Дуэли в квалификациях: итоги сезона-2019

Предыдущая новость

Дуэли в квалификациях: итоги сезона-2019

Следующая новость

Ферстаппен объяснил удачей свой результат в квалификации

Ферстаппен объяснил удачей свой результат в квалификации
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Абу-Даби
Сессия Квалификация
Пилоты Шарль Леклер
Автор Кирилл Качнов