Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Мероприятие окончено
31 июл.
-
02 авг.
Мероприятие окончено
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
10 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
24 дня
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
31 день
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
37 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
52 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
09 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
65 дней
23 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
79 дней
31 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
115 дней

Леклер: С такой машиной будем быстры в субботу, но провалим гонку

Поделились
Комментарии
Леклер: С такой машиной будем быстры в субботу, но провалим гонку
Автор:
, Главный редактор
31 июл. 2020 г., 18:44

По словам гонщика Ferrari, итальянская команда в пятницу выбрала весьма «агрессивный» подход к настройкам. У которого есть плюсы и минусы

На пятничных тренировках Гран При Великобритании болид Ferrari SF1000 продемонстрировал весьма достойный квалификационный темп. Такими наблюдениями вечером c журналистами поделился Шарль Леклер, показавший пятое время дня (быстрее были три пилота после обеда и Макс Ферстаппен утром).

Читайте также:

Однако пилот итальянской команды не уверен, что опробованные в пятницу настройки имеет смысл использовать в ключевых заездах уик-энда. По словам гонщика, они могут обеспечить неплохой результат в квалификации, но рискуют обернуться большими потерями в гонке.

«Темп на одном быстром круге у нас был лучше, чем мы предполагали, – в частности сказал Леклер. – Это приятный сюрприз. Впрочем, мы выбрали достаточно агрессивный подход к подбору уровня прижимной силы – и это должно было оправдать себя именно в квалификационном режиме.

Однако это аукнулось потерями в гоночном темпе. Баланс машины был далек от идеального – и если на одном круге еще есть неплохие шансы сделать все правильно, не допустить ошибок, то в гонке удержаться за соперниками на протяжении многих кругов будет крайне сложной задачей.

Поэтому не исключено, что мы внесем кое-какие изменения в настройки и пожертвуем темпом в квалификации, чтобы в гонке не терять слишком много».

Читайте также:

«Безумные 24 часа». Первое интервью Хюлькенберга после возвращения в Ф1

Предыдущая новость

«Безумные 24 часа». Первое интервью Хюлькенберга после возвращения в Ф1

Следующая новость

Квят потеряет 5 позиций на старте из-за замены коробки передач

Квят потеряет 5 позиций на старте из-за замены коробки передач
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап ГП Великобритании
Пилоты Шарль Леклер
Команды Ferrari В Магазин
Автор Кирилл Качнов