Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
03 Часов
:
46 Минут
:
16 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
13 дней
04 дек.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
77 дней

Леклер рассказал, с чем у Ferrari проблемы. А Феттель – где

Поделились
Комментарии
Леклер рассказал, с чем у Ferrari проблемы. А Феттель – где
Автор:
, Главный редактор

Впечатления двух гонщиков Скудерии о выступлениях в квалификации заметно отличаются

9-е место в квалификации стало для Шарля Леклера одним из худших субботних результатов по ходу этого сезона. В интервью после окончания заездов гонщик Ferrari рассказал, какие именно нюансы в поведении машины помешали ему бороться за места в первой пятерке.

«Сегодня я на протяжении большей части дня не был доволен машиной, – поделился своими наблюдениями монегаск. – В частности, во время тренировки. В начале квалификации ситуация вроде бы выправилась, но потом, с каждым следующим сегментом, она становилась все хуже и хуже.

У машины были ощутимые проблемы со сцеплением передних колес, особенно на апексе поворота. Это произошло не в первый раз, мы время от времени сталкиваемся с нехваткой зацепа спереди. Но на этот раз мы никак не могли эту нехватку побороть – как бы ни корректировали настройки».

Читайте также:

По словам Леклера, его инженерная бригада настроила машину так, чтобы терять минимум времени на втором и третьем секторах. На этом фоне примечательным были наблюдения Себастьяна Феттеля, у которого машина, наоборот, выглядела лучше всего на первом секторе – а наиболее неприятные моменты были связаны с потерей сцепления задних шин.

«В средней части трассы машина становилась все более и более нервной, – рассказал немец по окончании заездов. – Особенно тяжело было в 7-м повороте: задние колеса не раз скользили в районе апекса – и я не мог понять, как много скорости могу занести в этот поворот. Непросто было справиться с машиной и в 5-м повороте.

Ближе к концу круга ситуация становилась лучше, но я по-прежнему не назвал бы машину хорошо сбалансированной. В целом я пытаюсь сделать максимум возможного – но по-прежнему есть вопросы, на которые ответов нет».

Читайте также:

Пилоты Mercedes пожаловались на шины, жару и третий сектор

Предыдущая новость

Пилоты Mercedes пожаловались на шины, жару и третий сектор

Следующая новость

Райкконен восстал, Ferrari закопалась. Герои и неудачники квалификации в Барселоне

Райкконен восстал, Ferrari закопалась. Герои и неудачники квалификации в Барселоне
Загрузить комментарии