Леклер принял потерю мощности в Мексике за поломку
Пилот Ferrari пожаловался на снижение отдачи силовой установки в условиях высокогорья

Трасса в Мехико известна как самая высокогорная в чемпионате Формулы 1, она расположена на высоте более 2200 метров. Из-за разреженного воздуха в моторы попадает меньше кислорода, из-за чего их мощность снижается.
У разных двигателей это происходит неравномерно. Так накануне тренировок считалось, что чуть ли не самыми уязвимыми являются силовые установки Mercedes, а Honda и Ferrari страдают меньше.
Однако после заездов Тото Вольф заявил, что Mercedes решила проблему. А вот пилот Скудерии Шарль Леклер, напротив, жаловался по радио, что испытывает сложности из-за неисправности двигателя. Как выяснилось, никакой поломки не было.
Да, у нас случились некоторые проблемы, которые осложняли вождение, но ничего серьезного, – сказал Леклер. – Все остается под контролем, никаких проблем у нас нет. Просто в этих условиях сложнее пилотировать болид.
Собственно, проблема заключается в том, что в поворотах не хватает кутящего момента двигателя и порой кажется, что разгон недостаточно быстрый.
Мы считали, что будем здесь очень быстры, но на деле оказалось, что гонщики AlphaTauri также не уступают. В целом машины с моторами Honda показывают себя отлично. Ну и про McLaren нельзя забывать, так что просто нам не будет».
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.