Леклер посчитал несущественным лучшее время на тестах

Пилот молодежной программы Ferrari, показавший лучшее время на тестах Формулы 1 на «Хунгароринге» во вторник, заявил, что его главной задачей было пройти максимальную дистанцию, а не гнаться за лучшим временем круга.

Леклер посчитал несущественным лучшее время на тестах
Механик Ferrari с деталями крыла машины Шарля Леклера, Ferrari SF17-JB
Шарль Леклер, Ferrari SF70H
Пит-стоп Шарля Леклера, Ferrari SF70H
Шарль Леклер, Ferrari SF70
Шарль Леклер, Ferrari SF70H
Шарль Леклер, Ferrari SF70H
Шарль Леклер, Ferrari SF70H
Шарль Леклер, Ferrari SF70H
Шарль Леклер, Ferrari SF70H
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Шарль Леклер на тестах во вторник показал лучшее время, проехав на трассе в Будапеште 98 кругов. Однако гонщик молодежной программы Ferrari не считает, что на таких тестах важна скорость на одном круге.

«Невероятный день, – поделился впечатлениями монегаск. – Пилотировать Ferrari было для меня мечтой с тех пор, как я был ребенком. Поэтому ощущения от управления невероятные, а оказаться лучшим по итогам дня – это еще лучше. Но это ничего не значит.

Конечно, важно произвести впечатление, но главным было проехать как можно большую дистанцию».

Лидирующий в чемпионате Формулы 2 Леклер также сравнил скорость машин Ф2 и Ф1.

«Сейчас это другой мир, – заметил он. – В прошлом году выступая в GP3 я садился за руль Формулы 1, и этот шаг казался огромным. Теперь я выступаю в Формуле 2 и тестирую Формулу 1, и, чувствуется, что этот шаг намного меньше, потому что машины в Формуле 2 уже очень и очень быстры. Но с этой аэродинамикой и этими широкими шинами Ф1 абсолютно невероятна».

Отвечая на вопрос, не испытывал ли он на тестах проблем с рулевым управлением, Леклер сказал: «Нет. Оно ощущается совсем по-другому, потому что здесь больше помощи рулевому управлению в сравнении с Формулой 2. Я точно должен привыкнуть, но это не было большой проблемой».

Леклер также рассказал, что впечатлить команду своей скоростью на тестах не было его главной задачей.

«Всегда важно произвести впечатление на кого-то, – считает гонщик. – Но, честно говоря, сегодня это не было главной целью. Основная цель состояла в том, чтобы накатать километры в машине, постараться сделать все возможное, что я мог».

Отвечая на вопрос, была ли у него на тестах программа по развитию машины или он в большей степени был сконцентрирован на себе, Леклер заметил: «На данный момент я сосредоточен на себе. Они проводили некоторые тесты в фоновом режиме, но я точно не знаю, что это было».

Дополнительная информация: Роберто Кинкеро

Поделились
Комментарии
Первый подиум Мазепина. Итоги недели для российских пилотов
Предыдущая новость

Первый подиум Мазепина. Итоги недели для российских пилотов

Следующая новость

Кубица пообещал не рисковать на тестах в Венгрии

Кубица пообещал не рисковать на тестах в Венгрии