Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Гонка через
09 Часов
:
40 Минут
:
46 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
04 дек.
Следующее событие через
67 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
75 дней

Леклер попросил не судить о скорости Ferrari на шинах Soft в Баку

Поделились
Комментарии
Леклер попросил не судить о скорости Ferrari на шинах Soft в Баку
Автор:

По словам Шарля Леклера, его гоночный темп на Soft в заключительной части гонки в Азербайджане не отражает реальную скорость Ferrari.

По ходу гонки в Баку после старта с восьмого места к девятому кругу Шарль Леклер вышел на четвертую позицию, обогнав Макса Ферстаппена, а затем вышел в лидеры, когда пилоты Mercedes и его напарник Себастьян Феттель провели пит-стоп.

Шарль очень долго оставался на трассе на шинах Medium, прежде чем за 16 кругов до финиша не сменил их на Soft – и после пит-стопа уступал лидирующему Валттери Боттасу почти полминуты. Однако на свежей резине он не прибавил в темпе, а за несколько кругов до финиша совершил еще пит-стоп, чтобы на новом комплекте шин поставить быстрый круг ради бонусного балла.

На вопрос, возникли ли у него проблемы в темпом на шинах Soft, Леклер ответил: «Полагаю, многие думали, что у нас проблемы. На самом деле нет, потому что я просто не пытался атаковать, чтобы сократить разрыв. Ранее на этом отрезке я спросил по радио, если ли возможность догнать парней впереди, и ответ был отрицательным, поскольку разрыв был слишком большим.

С этого момента я просто старался сохранять шины и поставить самый быстрый круг, когда у меня была на это возможность. Не смотрите на темп, когда мы поставили Soft, это не наш настоящий темп, мы просто пытались установить быстрейший круг».

Читайте также:

Леклер отметил, что прорыв в первой части гонки и обгон Ферстаппена не заставили его думать о высоком итоговом результате.

«Конечно, за рулем всегда надеешься на лучшее, плохо терять надежду. Но на самом деле мы были на другой стратегии, и [события] на том этапе гонки ничего не значили. Я знал, что гонка будет очень длинной, я просто сосредоточился на себе, чтобы пилотировать как можно быстрее на шинах Medium».

Дополнительная информация: Валентин Хорунжий

Грожан объяснил сход в Баку поломкой тормозов

Предыдущая новость

Грожан объяснил сход в Баку поломкой тормозов

Следующая новость

Перес: McLaren была намного быстрее, но я не допускал ошибок

Перес: McLaren была намного быстрее, но я не допускал ошибок
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Азербайджана
Пилоты Шарль Леклер
Команды Ferrari
Автор Денис Буденков