Феттель стал лучшим в финальной тренировке, первая четверка уложилась в 0,1 секунды
Пилот Ferrari возглавил протокол субботней утренней сессии Гран При Италии, по итогам которой 14 гонщиков уложились в секунду.

Часовая сессия началась с небольшой задержкой – в повороте «Параболика» службы трассы убирали дополнительный высокий поребрик, ставший причиной серьезной аварии в гонке Формулы 3. После этого работа на трассе уже продолжалась по нормальному графику.
Гонщики Ferrari поначалу подтвердили свой пятничный темп, показав два лучших результата, но в финальные десять минут, когда началась отработка квалификационных попыток, результаты оказались невероятно плотными. Себастьян Феттель стал лучшим, проехав за 1:20.294, но Макс Ферстаппен из Red Bull уступил немцу 0,032 секунды, а Валттери Боттас и Шарль Леклер показали одинаковое время в 0,109 от лидера.
Пилоты Renault продемонстрировали отличную скорость, став пятым и седьмым – лишь между ними в протоколе расположился лидер нынешнего сезона и прошлогодний победитель Гран При Льюис Хэмилтон.
Первую десятку замкнули Алекс Элбон, Антонио Джовинацци и Даниил Квят, причем отставание россиянина от лучшего результата составило 0,651 секунды – это меньше, чем было в Спа между первым и вторым пилотом по итогам квалификации.
Сессия обошлась без заметных происшествий, судьи ни разу не использовали даже желтые флаги.
Motorsport.com Россия провел прямую текстовую трансляцию финальной тренировки в Монце.
Результаты третьей тренировки Гран При Италии
Позиция | Пилот | Мотор | Круги | Время | Отставание | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | | ![]() | Ferrari | 14 | 1'20.294 | |
2 | | ![]() | Honda | 11 | 1'20.326 | 0.032 |
3 | | ![]() | Mercedes | 23 | 1'20.403 | 0.109 |
4 | | ![]() | Ferrari | 14 | 1'20.403 | 0.109 |
5 | | ![]() | Renault | 11 | 1'20.564 | 0.270 |
6 | | ![]() | Mercedes | 21 | 1'20.595 | 0.301 |
7 | | ![]() | Renault | 13 | 1'20.752 | 0.458 |
8 | | ![]() | Honda | 17 | 1'20.827 | 0.533 |
9 | | ![]() | Ferrari | 15 | 1'20.881 | 0.587 |
10 | | ![]() | Honda | 20 | 1'20.945 | 0.651 |
11 | | ![]() | Renault | 21 | 1'20.949 | 0.655 |
12 | | ![]() | Mercedes | 15 | 1'21.003 | 0.709 |
13 | | ![]() | Honda | 22 | 1'21.073 | 0.779 |
14 | | ![]() | Renault | 21 | 1'21.292 | 0.998 |
15 | | ![]() | Ferrari | 19 | 1'21.325 | 1.031 |
16 | | ![]() | Ferrari | 16 | 1'21.336 | 1.042 |
17 | | ![]() | Ferrari | 16 | 1'21.621 | 1.327 |
18 | | ![]() | Mercedes | 17 | 1'21.639 | 1.345 |
19 | | ![]() | Mercedes | 22 | 1'22.374 | 2.080 |
20 | | ![]() | Mercedes | 21 | 1'22.758 | 2.464 |
Полные результаты |

Предыдущая новость
Поребрик на внешней стороне Параболики убрали
Следующая новость
Боттас о контракте с Mercedes: У меня не было права голоса

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Автор | Александр Кабановский |