Формула 1
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
4 дня
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
9 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
23 дня
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
37 дней

Леклер объяснил поул решением отказаться от слипстрима

Поделились
Комментарии
Леклер объяснил поул решением отказаться от слипстрима
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
31 авг. 2019 г., 17:01

Победитель квалификации в Спа рассказал, почему попросил команду отправить его на трассу как можно скорее, не дожидаясь возможности использовать «воздушный мешок».

Шарль Леклер с самого начала задал темп в субботней сессии Гран При Бельгии и в итоге квалифицировался на поуле, опередив другого пилота Скудерии Себастьяна Феттеля на 0,7 секунды. При этом перед выездом на решающую попытку в финальном сегменте монегаск по радио попросил команду не ждать возможности, чтобы уцепиться за «воздушный мешок» одного из соперников.

«Сначала я нацелился получить идеальный слипстрим в первой попытке в Q3, – объяснил Леклер журналистам. – Но после этого почувствовал, что шины неготовы к прохождению первого поворота, и я действительно потерял много времени.

Потому на второй попытке я попросил, чтобы меня выпустили из боксов, как только машина будет готова – чтобы оказаться в одиночества и все сделать гладко без слипстрима. Думаю, для моей машине лучше, когда шины находятся в рабочем окне, нежели получить слипстрим – поэтому мы выехали как можно скорее».

Читайте также:

Феттелю на финальной попытке удалось улучшить собственное время и отыграть вторую позицию у Льюиса Хэмилтона. Себастьян не последовал примеру напарника и оказался в «пробке» в конце круга – по его словам, это привело к потере времени.

«Было важнее добиться от шин попадания в рабочий диапазон, – объяснил Феттель. – На обеих попытках я был слишком близко к соперникам впереди, и шины не работали должны образом, чтобы хорошо начать круг. На прямых все было здорово, но я был слишком близко и потерял довольно много времени на втором секторе».

Читайте также:

Следующая новость
Команды Формулы 1 отменили пресс-конференции из-за аварии в Ф2

Предыдущая новость

Команды Формулы 1 отменили пресс-конференции из-за аварии в Ф2

Следующая новость

Элбон нацелился заработать очки в Спа, несмотря на старт с 18-го места

Элбон нацелился заработать очки в Спа, несмотря на старт с 18-го места
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бельгии
Пилоты Шарль Леклер
Команды Ferrari В Магазин
Автор Скотт Митчелл