Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
111 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
230 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
273 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
282 дня

Леклер о рекордном круге в Барселоне: Я не атаковал в полную силу

Гонщик Ferrari Шарль Леклер убежден, что новая машина итальянской команды способна проехать даже быстрее того времени, которое он показал в первой половине предпоследнего дня тестов.

Леклер о рекордном круге в Барселоне: Я не атаковал в полную силу

В четверг утром на предсезонных тестах Формулы 1 Шарль Леклер проехал круг по «Каталунье» за 1:16.231 – это всего на 0,058 секунды хуже абсолютного рекорда для нынешней конфигурации кольца, с которым Льюис Хэмилтон выиграл поул в прошлом сезоне. 

Чтобы установить такое время, Леклеру потребовалось несколько попыток – он последовательно выезжал из боксов на трассу для одного быстрого круга на самой мягкой резине Pirelli C5. Из этого можно сделать вывод, что Скудерия отрабатывала квалификационный темп.

Однако, беседуя с журналистами во время обеденного перерыва, Леклер отметил, что не атаковал в полную силу.

«Понятно, что как любая другая команда, мы не едем на максимуме, – сказал Шарль. – Еще есть кое-какой запас. И у меня самого еще есть запас, потому что мне еще предстоит чему-то учиться в будущем.

Я все увереннее чувствую себя в машине от круга к кругу. Так что пока все хорошо».

На вопрос, поставил бы он собственные деньги на победу Ferrari в Австралии, Леклер ответил: «В настоящий момент я счастлив. Так что да».

Онлайн. Предсезонные тесты в Барселоне: день седьмой

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Поделились
Комментарии
В Renault испытывают крылья на гибкость. Зачем им это нужно?

Предыдущая новость

В Renault испытывают крылья на гибкость. Зачем им это нужно?

Следующая новость

Гасли во второй раз разбил машину на тестах в Барселоне

Гасли во второй раз разбил машину на тестах в Барселоне
Загрузить комментарии