WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
3 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
3 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
26 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
38 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Леклер не нашел объяснения тактике Ferrari. Но уверен, что оно есть

Поделились
Комментарии
Леклер не нашел объяснения тактике Ferrari. Но уверен, что оно есть
Автор:
, редактор
14 апр. 2019 г., 10:28

Монегаска вынудили пропустить партнера по команде, а потом задержали на трассе, чтобы помочь Себастьяну. Но Шарль остался спокоен.

Пилот Ferrari Шарль Леклер считает, что команда не просто так заставила его пропустить Себастьяна Феттеля на первых кругах Гран При Китая. Судя по радиопереговорам, монегаск не был доволен таким решением, но исполнил его.

«Мне нужно увидеть полную картину, поговорить с инженерами и разобраться в их решении, – сказал Леклер Sky Sports. – Уверен, у их решения есть объяснение, и я его пойму. В любом случае, это уже в прошлом».

Леклер также не стал критиковать команду за ранний заезд в боксы на первый пит-стоп и поздний – на второй. Перед второй остановкой в боксах монегаск несколько кругов сдерживал Валттери Боттас, тем самым позволяя Феттелю приблизиться к финну. Из-за этого сам Шарль уступил позицию Максу Ферстаппену и финишировал пятым.

«Не знаю, был ли первый пит-стоп слишком ранним. Надо посмотреть данные и поговорить с инженерами, чтобы не делать глупых комментариев.

Что касается второго пит-стопа… Если судить с моей стороны, надо было останавливаться раньше. Но если со стороны команды, то они правильно поступили, замедлив Mercedes, чтобы дать Себу догнать его. Думаю, цель была в этом. Ничего не вышло, но цель была такой. По крайней мере, мы пытались».

Читайте также:

Следующая новость
Голосование: кто для вас лучший гонщик Гран При Китая?

Предыдущая новость

Голосование: кто для вас лучший гонщик Гран При Китая?

Следующая новость

Квят мог доехать до финиша. Но сошел, чтобы сберечь мотор

Квят мог доехать до финиша. Но сошел, чтобы сберечь мотор
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Китая
Сессия Гонка
Пилоты Шарль Леклер
Команды Ferrari В Магазин
Автор Иван Матушкин