Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
46 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
53 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
67 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
137 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
158 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
235 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
256 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
277 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
291 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
305 дней

Леклер: Я всегда верю Ferrari, но нам предстоит разговор

Поделились
Комментарии
Леклер: Я всегда верю Ferrari, но нам предстоит разговор
Автор:
, Редактор
29 сент. 2019 г., 13:39

Гонщик Ferrari признался, что не понимает, почему в Скудерии решили изменить первоначальный план гонки.

Шарль Леклер выиграл поул Гран При России, а на старте помог слипстримом своему напарнику Себастьяну Феттелю. Немец смог пройти Льюиса Хэмилтона в борьбе за второе место, а затем прошел и самого Леклера. 

Вскоре на трассе появилась машина безопасности, а после рестарта Леклер потребовал от команды, чтобы Феттель пропустил его обратно. В Ferrari вели переговоры с обоими гонщиками, но Феттель отказался уступать напарнику, что вызвало недовольство Леклера.

В итоге Леклера раньше позвали на пит-стоп, что все-таки позволило ему опередить Феттеля. Но сход Себастьяна позволил Льюису Хэмилтону провести пит-стоп в режиме машины безопасности и отобрать у Леклера первое место. Позднее монегаска второй позвали в боксы, из-за чего он финишировал третьим.

После финиша Леклер признался, что пока не понимает, с чем была связана перемена в плане команды, по которому он должен был помочь Феттелю, но остаться впереди него.

«Я всегда верю команде. План заключался в том, что я обеспечу слипстрим Феттелю, чтобы в конце прямой мы оба оказались на двух первых местах. И это удалось, – сказал Леклер. – А потом я не знаю, что пошло не по плану. Мне надо поговорить с командой, чтобы лучше понять ситуацию.

Неплохо снова оказаться на подиуме, но обидно конечно быть тут единственным из Ferrari. С нашей стороны это не лучшая гонка. Что касается Mercedes, то они по прежнему очень быстры в гонке. Гораздо быстрее, чем в квалификациях. Так что нам надо работать над этим и постараться улучшить наш гоночный темп на оставшихся этапах.

Мы в целом были весьма быстры. Мне определенно хватало скорости чтобы финишировать впереди Боттаса, однако с преследованием его возникли проблемы. Стоило мне подъехать ближе, чем на 1,5 секунды, как все начинало перегреваться. К сожалению, учитывая появление [виртуальной] машины безопасности, выше третьего места мы сегодня подняться не смогли».

Читайте также:

Следующая новость
Положение в общем зачете после Гран При России

Предыдущая новость

Положение в общем зачете после Гран При России

Следующая новость

Квят остался доволен 12-м местом в Сочи

Квят остался доволен 12-м местом в Сочи
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При России
Сессия Гонка
Пилоты Шарль Леклер
Автор Сергей Иванов