Формула 1
16 апр.
Следующее событие через
22 Часов
:
07 Минут
:
13 Секунд
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
14 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
34 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
139 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
167 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
195 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
240 дней

Лауда снова стал владельцем авиакомпании

Трёхкратный чемпион мира Формулы 1 и неисполнительный директор Mercedes приобрёл перевозчика Amira Air.

Лауда снова стал владельцем авиакомпании
Ники Лауда, Mercedes
Ники Лауда, Mercedes на тракторе
Ники Лауда, Mercedes
КВС Ники Лауда

Ники Лауда решил вернуться в авиабизнес. Как сообщает Speedweek, перед Новым годом легендарный гонщик приобрёл австрийскую компанию Amira Air.

Её деятельность сосредоточена в сфере бизнес-авиации. Компания, имеющая представительство и в России, специализируется главным образом на рейсах из своего базового аэропорта в Вене.

Деятельность основанного в 2004-м перевозчика ориентирована на VIP-клиентов. В парке Amira Air 14 воздушных судов – небольших бизнес-джетов Bombardier и Citation.  

«Ронни Пекик [основатель Amira Air] спросил меня, не заинтересован ли я в покупке компании, – прокомментировал ситуацию Лауда для австрийских СМИ. – Я обдумал это предложение и согласился».

Это уже далеко не первая авиакомпания Лауды. После завершения карьеры гонщика в Ф1 в середине 80-х он основал Lauda Air, которую в 1999-м продал "Австрийским авиалиниям". В 2003-м австриец создал новую компанию Niki, которая в 2011-м была объединена с немецкой Air Berlin. Позже ходили слухи, что Лауда может встать у руля убыточного итальянского национального перевозчика Alitalia, но этого не случилось.

Кстати, сам Лауда имеет лицензию лётчика гражданской авиации и во времена руководства собственными авиакомпаниями не раз совершал рейсы в качестве командира воздушного судна.

Поделились
Комментарии
Ньюи: Формула 1 рискует стать чемпионатом Mercedes и Ferrari

Предыдущая новость

Ньюи: Формула 1 рискует стать чемпионатом Mercedes и Ferrari

Следующая новость

Хюлькенберг: Я не зацикливаюсь на переходе в топ-команду

Хюлькенберг: Я не зацикливаюсь на переходе в топ-команду
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Ники Лауда