Лауда назвал новый формат квалификации глупостью

Неисполнительный директор Mercedes встал на сторону критиков изменений в Спортивном Регламенте Ф1.

На прошлой неделе FIA опубликовала новые правила проведения квалификации, которые вступят в силу с Гран При Австралии, закрепив их в Спортивном регламенте Ф1.

Теоретически пересмотренный формат будет способствовать более острой борьбе за позиции на стартовой решетке, а также может сделать результаты квалификации – как минимум, на первых Гран При – неожиданными.

Однако неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда заявил, что ни он лично, ни в целом команда Mercedes не являются сторонниками новых правил и поддержали их только для того, чтобы закрыть обсуждения более радикальных идей.

«Новый формат мне кажется глупостью, – цитирует Лауду La Gazzetta dello Sport. – Я присутствовал на встрече Стратегической группы, когда Берни Экклстоун выступил с идеей, что нам нужно что-то менять в правилах борьбы за поул, чтобы сделать ее интереснее.

Его первоначальным предложением была реверсивная решетка – того, кто показал лучшее время на круге, отправлять на десятое место и так далее.

Для Mercedes такая инициатива звучала не очень убедительно. Так что лучше было согласиться на другое предложение, хотя я все же не уверен, что оно сработает в Мельбурне так, как задумано».

Сильный Росберг – новая ситуация для Mercedes

Лауда также поделился своими ожиданиями от внутрикомандного соперничества в Mercedes в 2016 году.

На вопрос, сможет ли Нико Росберг навязать Льюису Хэмилтону борьбу за титул, Лауда ответил: «Это было бы неплохо. Если Нико начнет сезон так же, как он закончил прошлый, выиграв шесть последних квалификаций и три заключительные гонки чемпионата, то мы окажемся в очень интересной ситуации.

И эта ситуация будет для нас новой – если Нико прибавит, то всем нам [Mercedes] будет сложнее.

К тому же, нам все-таки придется считаться с Феттелем. Отставание Ferrari сократилось. В прошлом году у нас было преимущество над Скудерией примерно в полсекунды, а теперь, не исключено, что это уже 0,2 секунды.

Нельзя забывать и о Red Bull – они могут стать угрозой на городских трассах, например в Монако или Сингапуре».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон , Ники Лауда , Нико Росберг
Команды Mercedes
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100