Лауда: Мы не понимаем, в чем проблема

Поделились
Комментарии
Лауда: Мы не понимаем, в чем проблема
19 сент. 2015 г., 15:10

Неисполнительный директор Mercedes-Benz признал, что команда так и не смогла разобраться в причинах внезапного падения темпа.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06 тренирует пит-стоп
Искры из-под машины Нико Росберга, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Команда Mercedes AMG F1 тренирует пит-стоп

На Гран При Сингапура прервалась впечатляющая серия поулов Mercedes, которые команда завоевывала на протяжении всех предыдущих гонок сезона. На этот раз быстрейшим по итогам субботней сессии стал пилот Ferrari Себастьян Феттель, а Льюис Хэмилтон и Нико Росберг оказались лишь пятым и шестым с отставанием в 1,5 секунды от немца.

«За эти дни мы чего только не пробовали, чтобы вернуть машине нужное сцепление с трассой. Но ничего не работало, – рассказал неисполнительный директор Mercedes-Benz Ники Лауда в эфире Sky Sports. – Нам нужно сесть и хорошенько подумать над тем, что же мы сделали не так. Двигатель мы используем тот же, те же самые шины – но что-то делаем в корне неправильно».

На вопрос о том, могли ли новые рекомендации Pirelli по минимальному уровню давления и новая процедура проверки шин перед Гран При повлиять на скорость Mercedes, Лауда ответил: «Нет, потому что давление здесь не отличается от показателей на предыдущих этапах. В Монце у нас были некоторые несоответствия, но здесь все вернулось в норму. Давление не отличается от того, что было у нас в Монако.

В Ferrari отлично справились. Они нашли оптимальный баланс, а их пилоты им великолепно воспользовались.

Возможно, завтра мы сможем что-то сделать за счет пит-стопов. К тому же здесь нередки технические проблемы. Поэтому давайте посмотрим, как завтра сложится гонка».

Следующие статьи раздела Формула 1
Эллисон: Отрыв Феттеля впечатляет

Предыдущая новость

Эллисон: Отрыв Феттеля впечатляет

Следующая новость

Хэмилтон: Во всём виновата резина

Хэмилтон: Во всём виновата резина