Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Третья тренировка через
08 Часов
:
36 Минут
:
31 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
6 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
20 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
48 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
55 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
76 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
125 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
139 дней

Чего ждать от Квята на Гран При Германии (в прошлом был один пожар и ни одного очка)

Поделились
Комментарии
Чего ждать от Квята на Гран При Германии (в прошлом был один пожар и ни одного очка)
Автор:
, редактор
23 июл. 2019 г., 03:52

Гонки Ф1 на «Хоккенхаймринге» никогда не приносили особых успехов ни российскому гонщику, ни его команде. Однако заранее рисовать Даниилу «баранку» не стоит – даже если допустить, что Гран При обойдется без какого-либо форс-мажора.

Как сложился для Квята предыдущий Гран При

Как контрастный душ. В квалификации на «Сильверстоуне» россиянин не смог пробиться даже во второй сегмент – зато в гонке отыграл у соперников 9 позиций (с учетом Лэнса Стролла, обогнавшего Даниила на старте). И в итоге финишировал в первой десятке, заработав пару баллов.

Соперники помогали пилоту Toro Rosso чем могли: практически у каждого из уступивших Квяту свою позицию возникла какая-либо проблема – от столкновения двух Haas на первом круге до засбоившего мотора у Хюлькенберга ближе к концу гонки. Так или иначе, два очка помогли Квяту вплотную приблизиться в общем зачете к Серхио Пересу, занимающему 13-е место – теперь россиянин отстает от мексиканца на один-единственный балл.

Читайте также:

Как Квят выступал на этой трассе раньше

Выступления за рулем болида Ф1 на «Хоккенхаймринге» Даниил пять лет назад начал за здравие: своеобразный юбилей (10-ю гонку в чемпионате мира) россиянин отметил восьмым временем в субботу – одним из лучших квалификационных результатов на тот момент. Однако на этом хорошие воспоминания о Хоккенхайме по сути и заканчиваются.

Две гонки на этом автодроме не принесли Даниилу ни одного очка, зато в списке менее приятных событий есть и заминка на пит-стопе, и столкновение с соперником, и даже пожар.

Пожаром закончилась дебютная гонка: на 44-м круге на болиде Toro Rosso возникла утечка масла – и Дане пришлось экстренно покидать кокпит. До этого россиянин успел не поделить дорогу с тем самым Пересом, с которым сейчас ведет борьбу в общем зачете: после легкого столкновения автомобиль россиянина ненадолго оказался на обочине.  

 

Фото: XPB Images

Два года спустя гонка в Хоккенхайме пришлась на период возвращения (которое было очень похоже на ссылку) из Red Bull в Toro Rosso – период, когда дела у Даниила шли, мягко говоря, не очень хорошо. И ничего удивительного, что немецкий Гран При вышел и не особо результативным, и не особо ярким.

В квалификации все ограничилось выступлением в первом сегменте (россиянин уступил даже одному из болидов Manor, уже стоявшей одной ногой в могиле) – а в гонке нехватка скорости и заминка на пит-стопе забросили Квята в конец второй десятки и не позволили подняться выше 15-го места.

Читайте также:

Однако непохоже, чтобы у Даниила была на «Хоккенхаймринг» аллергия: эпизодически выступая на этой трассе по ходу карьеры в младших формулах, россиянин показывал себя в целом неплохо. На его счету есть и победа в одной из гонок этапа североевропейского кубка Формулы Renault, и подиум за рулем более мощной Формулы 3.

Статистика выступлений Квята на «Хоккенхаймринге» в Формуле 1

Сезон Место на старте

Отставание

от времени поула

Место на финише Отставание от победителя

Лучший круг

в гонке

Отставание

от времени лучшего круга гонки

2014 8 +1.425 1:22.179 +2.271 (14-й)
2016 18 +2.513 15 + 1 круг 1:19.585 +1.143 (7-й)

Какие перспективы у Квята в этом году

Если положить перед собой схему «Хоккенхаймринга», станет очевидно: здесь есть, что называется, a bit of everything: и в меру длинные прямые, и скоростные повороты, и медленные шпильки. Однако скоропалительных выводов из этого делать не стоит. Результаты предыдущих лет показывают, что в Хоккенхайме традиционно быстры машины с  низким аэродинамическим сопротивлением и высокой максималкой. Недаром год назад здесь хорошо себя показали Haas и Force India.

Toro Rosso же на этой трассе никогда особо не блистала. Если в прошлом году Брендон Хартли смог набрать очки, а Пьер Гасли имел неплохие шансы их набрать, главной причиной этого была суета из-за начавшегося под конец гонки дождя (который, как вы наверняка помните, помог Себастьяну Феттеллю закончить гонку в отбойнике).

Поэтому больших сюрпризов на Гран При Германии можно ждать скорее от Haas и Alfa Romeo, которые благодаря двигателям Ferrari становятся грозными соперниками на любой скоростной трассе. McLaren и Renault на одних участках «Хоккенхаймринга» наверняка будут терять время – но на других тут же будут отыгрывать потерянное. И их лидерство в группе середняков вряд ли будет поставлено под сомнение.

Читайте также:

Так что оказаться в десятке лучших Квяту будет непросто. Однако в последние годы максималка у машин из Фаэнцы не так плоха, а Honda в этом сезоне добилась явного прогресса. Поэтому лучшим выходом для поклонников Даниила будет сохранять сдержанный оптимизм.

 

Фото: XPB Images

Следующая новость
Феттель вышел в лидеры Формулы 1 по штрафным баллам. Квят – в первой пятерке

Предыдущая новость

Феттель вышел в лидеры Формулы 1 по штрафным баллам. Квят – в первой пятерке

Следующая новость

Огонь, пена и столкновение с Пересом: фотографии Квята с Гран При Германии прошлых лет

Огонь, пена и столкновение с Пересом: фотографии Квята с Гран При Германии прошлых лет
Загрузить комментарии