Квят: В четверг моя голова еще была в Ницце

Поделились
Комментарии
Квят: В четверг моя голова еще была в Ницце
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
26 июл. 2015 г., 18:31

Российский пилот Red Bull Racing посвятил свой подиум Жюлю Бьянки.

Даниил Квят, Red Bull Racing
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing, и Пастор Мальдонадо, Lotus F1
Даниил Квят, Red Bull Racing, и Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11 (на переднем плане) и его партнер по команде Даниэль Риккардо, Red
Подиум: второе место - Даниил Квят, Red Bull Racing, победитель гонки - Себастьян Феттель, Ferrari и
Второе место - Даниил Квят и третье место - Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Даниил Квят, Red Bull Racing
Даниил Квят, Red Bull Racing, на пресс-конференции FIA
Даниил Квят, Red Bull Racing
Даниил Квят, Red Bull Racing
Даниил Квят, Red Bull Racing
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11, и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11

Даниил Квят рассказал о том, сколь непростой выдалась неделя Гран При Венгрии. Во вторник он с другими пилотами проводил в последний путь Жюля Бьянки, после чего отправился в Будапешт, где в воскресенье впервые в карьере поднялся на подиум после гонки Формулы 1…

«Это была настолько тяжелая неделя, если быть честным, – сказал он. – Мы поехали попрощаться с Жюлем во вторник, сказать наше последнее "прощай", и это было очень сложно для всех нас – особенно для тех, кто был там.

В четверг я был не тут. Мои инженеры говорили со мной, я говорил с ними, но моя голова всё еще была в Ницце.

Тем не менее, потом, в пятницу… Я пилот, и когда я закрываю визор шлема – это всегда лучшее средство, чтобы отвлечься. Я сразу переношусь в другое измерение. Но отвлечься от мыслей, когда я не находился за рулем, всё равно было невозможно. Перед гонкой была минута молчания, мы вновь встретились с семьей Жюля. Это тяжело, очень тяжело. Но он навсегда останется в наших сердцах».

Американские горки в Венгрии

По словам Даниила, не только гонка, но и весь уик-энд состоял из взлетов и падений. После второго времени по итогам дневной пятничной тренировки Квят рассматривался многими как один из главных претендентов на подиум, но в субботу он остался лишь седьмым в квалификации, а на старте перетормозил на подходе к первому повороту, оставив на резине проплешину.

«Это был день взлетов и падений, – рассказал он. – Вообще весь уик-энд складывался так… Пятница была великолепна. Мы бы могли бороться за победу, если бы у нас был такой же темп. Но я оказался неправ, ожидая столь много от себя и команды.

Затем в субботу… В субботу я был очень зол на себя, что не смог заставить машину работать. Сегодня – то же самое. После первого круга я думал, что всё закончено. Проплешина на резине была настолько большой, с вибрациями было очень сложно контролировать машину.

Потом второй отрезок, третий, машина безопасности… В итоге мы оказались в позиции, на которой могли бороться за подиум – это было невероятно. Сумасшедший день. Двойной подиум для Red Bull, команда этого заслуживает.

Определенно, мы ожидали, что эта трасса должна подойти нам, должна была стать одной из лучших для нас в сезоне. Потому что это больше "трасса шасси", чем "трасса мотора". Понятно, что Renault должна в будущих гонках чуть лучше справляться с работой. Но я уверен, что они знают, к чему стремиться, и хотят, чтобы мы были там, где заслуживаем.

Мы должны еще проанализировать, что и как происходило на нашей стороне гаража. Вы знаете, мы очень неплохо выступали на последних четырех-пяти этапах. Но всегда наступает момент, когда должен прозвучать тревожный звонок – чтобы вновь собраться. Я уверен, что у нас будет, о чем подумать во время перерыва».

"Мы собирались сойти"

Квят рассказал, что он и команда даже рассматривали вариант, при котором ему пришлось бы сойти с дистанции еще в начале гонки – из-за сильнейших вибраций.

«В начале гонки мы обсуждали, стоит ли продолжать вообще или по крайней мере – нужно ли провести пит-стоп немедленно. Я – честно – думал, что всё закончилось, и очень трудно поверить, что в жизни всё может перевернуться с ног на голову таким образом.

Мы думали, что сойдем по ходу первого отрезка.

На первых кругах я просто ехал, ни на что не рассчитывая. Было банально очень сложно что-то рассмотреть из-за вибраций. Я не понимал, где нахожусь, я был обескуражен, пилотировал не слишком хорошо, но потом подумал: "Нет, надо попытаться".

Я вынужден был совершить первый пит-стоп чуть раньше, чем мы планировали, что осложнило нашу задачу – пришлось ломать стратегию. Но потом всё шло лучше и лучше. Это была тяжелейшая гонка.

В итоге мне сказали после финиша: "Это подиум".

Невероятная гонка, в ней много всего произошло, но этот результат у нас уже никто не отнимет. Второе и третье место, заработанные очки – невероятно.

Как я и сказал на подиуме, мало кто на самом деле понимает, что значит выражение "никогда не сдавайся". Я бы сказал, что до сегодняшнего дня я понимал это процентов на пятьдесят – не больше, а остальные пятьдесят понял только сейчас.

Я думаю, это объяснимо, что мне достаточно тяжело подобрать слова, чтобы рассказать о происходящем внутри меня – о том, что происходит у меня в голове. Это особенный день. Столько эмоций…»

Следующие статьи раздела Формула 1
Тост: Очень приятный подиум

Предыдущая новость

Тост: Очень приятный подиум

Следующая новость

Смедли: Валттери мог бы завершить гонку на подиуме

Смедли: Валттери мог бы завершить гонку на подиуме

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Венгрии
Местонахождение Хунгароринг
Пилоты Даниил Квят В Магазин
Команды Red Bull Racing
Автор Олег Карпов
Тип материала Комментарий