Квят: В четверг моя голова еще была в Ницце

Российский пилот Red Bull Racing посвятил свой подиум Жюлю Бьянки.

Даниил Квят рассказал о том, сколь непростой выдалась неделя Гран При Венгрии. Во вторник он с другими пилотами проводил в последний путь Жюля Бьянки, после чего отправился в Будапешт, где в воскресенье впервые в карьере поднялся на подиум после гонки Формулы 1…

«Это была настолько тяжелая неделя, если быть честным, – сказал он. – Мы поехали попрощаться с Жюлем во вторник, сказать наше последнее "прощай", и это было очень сложно для всех нас – особенно для тех, кто был там.

В четверг я был не тут. Мои инженеры говорили со мной, я говорил с ними, но моя голова всё еще была в Ницце.

Тем не менее, потом, в пятницу… Я пилот, и когда я закрываю визор шлема – это всегда лучшее средство, чтобы отвлечься. Я сразу переношусь в другое измерение. Но отвлечься от мыслей, когда я не находился за рулем, всё равно было невозможно. Перед гонкой была минута молчания, мы вновь встретились с семьей Жюля. Это тяжело, очень тяжело. Но он навсегда останется в наших сердцах».

Американские горки в Венгрии

По словам Даниила, не только гонка, но и весь уик-энд состоял из взлетов и падений. После второго времени по итогам дневной пятничной тренировки Квят рассматривался многими как один из главных претендентов на подиум, но в субботу он остался лишь седьмым в квалификации, а на старте перетормозил на подходе к первому повороту, оставив на резине проплешину.

«Это был день взлетов и падений, – рассказал он. – Вообще весь уик-энд складывался так… Пятница была великолепна. Мы бы могли бороться за победу, если бы у нас был такой же темп. Но я оказался неправ, ожидая столь много от себя и команды.

Затем в субботу… В субботу я был очень зол на себя, что не смог заставить машину работать. Сегодня – то же самое. После первого круга я думал, что всё закончено. Проплешина на резине была настолько большой, с вибрациями было очень сложно контролировать машину.

Потом второй отрезок, третий, машина безопасности… В итоге мы оказались в позиции, на которой могли бороться за подиум – это было невероятно. Сумасшедший день. Двойной подиум для Red Bull, команда этого заслуживает.

Определенно, мы ожидали, что эта трасса должна подойти нам, должна была стать одной из лучших для нас в сезоне. Потому что это больше "трасса шасси", чем "трасса мотора". Понятно, что Renault должна в будущих гонках чуть лучше справляться с работой. Но я уверен, что они знают, к чему стремиться, и хотят, чтобы мы были там, где заслуживаем.

Мы должны еще проанализировать, что и как происходило на нашей стороне гаража. Вы знаете, мы очень неплохо выступали на последних четырех-пяти этапах. Но всегда наступает момент, когда должен прозвучать тревожный звонок – чтобы вновь собраться. Я уверен, что у нас будет, о чем подумать во время перерыва».

"Мы собирались сойти"

Квят рассказал, что он и команда даже рассматривали вариант, при котором ему пришлось бы сойти с дистанции еще в начале гонки – из-за сильнейших вибраций.

«В начале гонки мы обсуждали, стоит ли продолжать вообще или по крайней мере – нужно ли провести пит-стоп немедленно. Я – честно – думал, что всё закончилось, и очень трудно поверить, что в жизни всё может перевернуться с ног на голову таким образом.

Мы думали, что сойдем по ходу первого отрезка.

На первых кругах я просто ехал, ни на что не рассчитывая. Было банально очень сложно что-то рассмотреть из-за вибраций. Я не понимал, где нахожусь, я был обескуражен, пилотировал не слишком хорошо, но потом подумал: "Нет, надо попытаться".

Я вынужден был совершить первый пит-стоп чуть раньше, чем мы планировали, что осложнило нашу задачу – пришлось ломать стратегию. Но потом всё шло лучше и лучше. Это была тяжелейшая гонка.

В итоге мне сказали после финиша: "Это подиум".

Невероятная гонка, в ней много всего произошло, но этот результат у нас уже никто не отнимет. Второе и третье место, заработанные очки – невероятно.

Как я и сказал на подиуме, мало кто на самом деле понимает, что значит выражение "никогда не сдавайся". Я бы сказал, что до сегодняшнего дня я понимал это процентов на пятьдесят – не больше, а остальные пятьдесят понял только сейчас.

Я думаю, это объяснимо, что мне достаточно тяжело подобрать слова, чтобы рассказать о происходящем внутри меня – о том, что происходит у меня в голове. Это особенный день. Столько эмоций…»

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Венгрии
Трек Хунгароринг
Пилоты Даниил Квят
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100