Квят: В Баку едва ли хоть кто-то откажется от дополнительной мощности

И Квят, и его напарник Алекс Элбон в Азербайджане получат уже третьи по счету блоки внутреннего сгорания – выбрав таким образом лимит на сезон. В Honda настаивают, что цель обновления – это улучшение надежности силовой установки, однако новая версия также чуть мощнее прежней.

«Я думаю, если выделять какую-то трассу в календаре, где нельзя отказываться от дополнительной мощности, то это Баку, – сказал Квят журналистам в паддоке Гран При Азербайджана. – Здесь вы дольше едете по прямой с выжатой в пол педалью газа, чем даже в Спа. Так что это точно не помешает».

Он добавил: «Никто ничего не обещает. Мы только завтра узнаем, что получили, но мне кажется, требовалось повысить производительность и в то же время улучшить надежность. Но насколько мощнее стал мотор и насколько надежнее, мы поймем, только выехав на трассу».

При этом, по словам Квята, в команде пока не знают, смогут ли использовать его первый мотор, в работе которого по ходу пятничных тренировок в Шанхае были выявлены «аномалии», что потребовало замены силового агрегата.

«Мотор отправили на проверки, – рассказал Даниил, – так что скоро мы узнаем, остался ли еще ресурс надежности. Но пока надо подождать».