Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
18 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
38 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
164 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
244 дня

Квят продолжит использовать «проблемный» мотор в Сочи

Гран При России пилот Toro Rosso проведет с той же силовой установкой, которая стояла на его машине в Монце, а также в тренировках в Сингапуре.

Квят продолжит использовать «проблемный» мотор в Сочи

В Монце Даниил Квят не смог закончить гонку из-за утечки масла, но после этапа инженеры коллектива и Honda, изучив двигатель, пришли к выводу, что его можно использовать вновь. Россиянин начал с ним уик-энд в Сингапуре, но после третьей тренировки команда решила сменить двигатель, поскольку в самом начале сессии из машины Квята показался дым.

В квалификации и гонке Даниил использовал мотор предыдущей спецификации, который уже стоял на его машине в нескольких прежних Гран При.

Как стало известно Motorsport.com, после проведенного расследования, в Toro Rosso пришли к выводу, что проблема в третьей сессии была связана не с мотором, а с шасси. Силовая установка при этом повреждений не получила, и теперь Honda планирует вновь использовать ее в Сочи.

Несмотря на то, что перед сходом Квята в Монце из машины также шел дым, поломки носили разный характер. Причиной схода в Италии, как обнаружили инженеры Honda, стал небольшой камень, который попал в систему – инженеры считают, что он залетел в машину через один из воздухозаборников после вылета Алекса Элбона в гравийную ловушку в самом начале дистанции, на четвертом круге во время неудачной атаки на Карлоса Сайнса. Тогда пилот Red Bull вернулся на трассу непосредственно перед Квятом.

Этот мотор Даниил получил еще в Спа. Сейчас это по-прежнему единственный в распоряжении Даниила двигатель последней спецификации, которая мощнее предыдущей. Возможная замена в Сочи на новый мотор привела бы к штрафам, а использование силовой установки предыдущей версии на трассе в России было нежелательным.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
«Льюис поступил бы точно так же». Боттас объяснил, почему не стал обгонять Хэмилтона

Предыдущая новость

«Льюис поступил бы точно так же». Боттас объяснил, почему не стал обгонять Хэмилтона

Следующая новость

«Мы легко могли выиграть». Хэмилтон назвал тактику причиной поражения

«Мы легко могли выиграть». Хэмилтон назвал тактику причиной поражения
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При России
Пилоты Даниил Квят
Автор Олег Карпов