Квят остановился из-за потери мощности

Поделились
Комментарии
Квят остановился из-за потери мощности
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
3 июл. 2016 г., 17:24

Россиянин из Toro Rosso сошел в самом начале дистанции Гран При Австрии из-за технических проблем, однако точная причина случившегося пока не установлена.

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso после аварии
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso после аварии
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso после аварии
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso с фанатами
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso

Даниил Квят стартовал в Шпильберге с пит-лейна из-за замены шасси, но в гонке успел проехать всего два круга.

«Мы начали терять мощность и контроль над мощностью, так что пришлось сойти, – рассказал россиянин на встрече с журналистами после окончания гонки. – Я не знаю, что именно случилось. Сейчас команда проводит расследование.

Мощности просто не стало. Я начал догонять пелотон, но потом – не знаю, на каком круге, втором или третьем – сошел. А поскольку не хотел провоцировать выезд машины безопасности, то просто остановился на обочине.

Я не знаю, что случилось. Не хочу сейчас говорить вам то, что может не подтвердиться. Подобные вещи требуют рассмотрения. Возможно, настоящий ответ команда сможет дать сегодня в конце дня. Из того, что знаю я: у меня пропала мощность, я остановил машину.

Все пошло наперекосяк еще вчера. Но я думаю, у нас всё еще мог быть шанс провести хорошую гонку, даже при старте с пит-лейна. Машина была конкурентоспособна, но в настоящий момент, не финишировав, сложно сказать, чего можно было добиться.

Тем не менее кажется, что даже при старте с пит-лейна мы могли бы бороться. Особенно с учетом появления на трассе машины безопасности. Это могло сыграть нам на руку, однако у нас просто не было шанса воспользоваться этими возможностями».

Просьба к Уайтингу

Квят рассказал, что накануне обратился к Чарли Уайтингу с просьбой убрать поребрики, которые привели к нескольким поломкам элементов подвески по ходу уик-энда, но руководитель гонок FIA остался непреклонен.

«Конфигурация трассы здесь фантастическая, – сказал Даниил. – Она предлагает невероятные возможности для борьбы. Но мы ухудшили ситуацию по сравнению с прошлым годом.

Я не знаю, кто занимается поребриками. Насколько я понимаю, в Red Bull [которая владеет трассой] тоже не очень ими довольны. Я говорил с доктором Марко, и он сказал, что эти желтые поребрики – просто смешно.

Я пошел вчера к Чарли, сказал ему, что их надо убрать, но он был непреклонен. Тем не менее я продолжу давать по этому поводу негативные комментарии. Потому что это привело к неприятным последствиям. Мы пытались решить проблему соблюдения границ трассы. Но сейчас она стала даже больше.

В прошлом году всё было отлично. Искусственная трава прекрасно работала. В крайнем случае, постелите туда натуральную траву. Если их [FIA] волнует вопрос безопасности, пусть сделают поребрик шириной в полметра, затем постелят траву, а после нее пусть будет асфальт, чтобы не происходило больших аварий.

Но то, что есть сейчас, – это смешно».

Следующие статьи раздела Формула 1
McLaren прыгнула выше головы, считает Баттон

Предыдущая новость

McLaren прыгнула выше головы, считает Баттон

Следующая новость

Росберг признан виновником столкновения с Хэмилтоном

Росберг признан виновником столкновения с Хэмилтоном

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австрии
Местонахождение Red Bull Ринг
Пилоты Даниил Квят
Команды Toro Rosso
Автор Олег Карпов
Тип материала Новость