Квят остановился из-за потери мощности

Россиянин из Toro Rosso сошел в самом начале дистанции Гран При Австрии из-за технических проблем, однако точная причина случившегося пока не установлена.

Даниил Квят стартовал в Шпильберге с пит-лейна из-за замены шасси, но в гонке успел проехать всего два круга.

«Мы начали терять мощность и контроль над мощностью, так что пришлось сойти, – рассказал россиянин на встрече с журналистами после окончания гонки. – Я не знаю, что именно случилось. Сейчас команда проводит расследование.

Мощности просто не стало. Я начал догонять пелотон, но потом – не знаю, на каком круге, втором или третьем – сошел. А поскольку не хотел провоцировать выезд машины безопасности, то просто остановился на обочине.

Я не знаю, что случилось. Не хочу сейчас говорить вам то, что может не подтвердиться. Подобные вещи требуют рассмотрения. Возможно, настоящий ответ команда сможет дать сегодня в конце дня. Из того, что знаю я: у меня пропала мощность, я остановил машину.

Все пошло наперекосяк еще вчера. Но я думаю, у нас всё еще мог быть шанс провести хорошую гонку, даже при старте с пит-лейна. Машина была конкурентоспособна, но в настоящий момент, не финишировав, сложно сказать, чего можно было добиться.

Тем не менее кажется, что даже при старте с пит-лейна мы могли бы бороться. Особенно с учетом появления на трассе машины безопасности. Это могло сыграть нам на руку, однако у нас просто не было шанса воспользоваться этими возможностями».

Просьба к Уайтингу

Квят рассказал, что накануне обратился к Чарли Уайтингу с просьбой убрать поребрики, которые привели к нескольким поломкам элементов подвески по ходу уик-энда, но руководитель гонок FIA остался непреклонен.

«Конфигурация трассы здесь фантастическая, – сказал Даниил. – Она предлагает невероятные возможности для борьбы. Но мы ухудшили ситуацию по сравнению с прошлым годом.

Я не знаю, кто занимается поребриками. Насколько я понимаю, в Red Bull [которая владеет трассой] тоже не очень ими довольны. Я говорил с доктором Марко, и он сказал, что эти желтые поребрики – просто смешно.

Я пошел вчера к Чарли, сказал ему, что их надо убрать, но он был непреклонен. Тем не менее я продолжу давать по этому поводу негативные комментарии. Потому что это привело к неприятным последствиям. Мы пытались решить проблему соблюдения границ трассы. Но сейчас она стала даже больше.

В прошлом году всё было отлично. Искусственная трава прекрасно работала. В крайнем случае, постелите туда натуральную траву. Если их [FIA] волнует вопрос безопасности, пусть сделают поребрик шириной в полметра, затем постелят траву, а после нее пусть будет асфальт, чтобы не происходило больших аварий.

Но то, что есть сейчас, – это смешно».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Даниил Квят
Команды Toro Rosso
Тип статьи Новость
Тэги чарли уайтинг
Rambler's Top100