Квят обвинил Грожана в провале на первом круге

По словам российского пилота Toro Rosso, поведение Ромена Грожана на первом круге Гран При Бахрейна стоило ему нескольких позиций – что в итоге и привело к финишу за пределами первой десятки.

Даниил Квят стартовал в Бахрейне с одиннадцатой позиции, но по ходу первого круга дважды выезжал за пределы трассы, откатился в конец пелотона и в итоге не смог пробиться в десятку по ходу дистанции.

«Первая часть первого круга была нормальной, но начиная с Грожана [все пошло не так], – сказал россиянин после финиша. – Он перемещался по трассе так, будто это был круг выезда из боксов или что-то вроде того. Будто он вообще один на трассе. Я выехал на грязную часть трассы, потом за пределы, и после этого постоянно оказывался в ненужное время в ненужном месте. Ужасный первый круг.

Я чуть потерял прижимную силу позади Карлоса [Сайнса], заблокировал передние колеса, далеко выехал за пределы трассы еще раз в 13 повороте, и с этого момента все было разрушено. Я постоянно находился в "грязном воздухе".

Честно говоря, на чистой трассе машина вела себя хорошо. Нам просто надо всё собрать воедино. И всё должно прийти. Скоро».

По ходу дистанции Квят участвовал в нескольких схватках и дважды столкнулся с Джолионом Палмером. В первом случае в результате контакта от Renault англичанина отлетел кусок переднего антикрыла, а во втором машины просто соприкоснулись колесами – и в итоге россиянину удалось остаться впереди.

«Я знаю, что ему сложно бороться за очки, – прокомментировал Даниил борьбу с Палмером. – Так что каждая схватка для него – это все равно, что схватка за жизнь. Это нормально, что он в каждом эпизоде борется так, будто на кону стоит чемпионат. Я не против.

Я навязал ему борьбу, оставил его позади. На самом деле это было даже интересно – наверное, за исключением того момента, когда он едва не проколол мне колесо. Чуть просчитался, наверное. Но в целом мне понравилось».

«Что касается стратегии, мне еще надо проанализировать, что мы могли сделать еще, был ли у нас шанс чаще оказываться на чистой трассе, – добавил он. – Мне кажется, мы позволили себя опередить Алонсо и вроде бы Верляйну на пит-стопах. Пока я не могу сказать точно: да, кажется, что что-то иначе сделать было можно, но пока сложно говорить.

Я потерял много кругов в Китае, так что здесь мне было важно проехать как можно больше. Для меня важно знать, что каждый раз, когда я сажусь в машину, я знаю, что она делает. Надо проанализировать, что произошло на первом круге, понять, что пошло не так, предотвратить повторение чего-то подобного и извлечь уроки – изучить поведение определенных людей, принять это во внимание на будущее. Но в остальном – это просто был не наш день».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бахрейна
Мероприятие Воскресенье, гонка
Трек Международный автодром Бахрейна
Пилоты Ромен Грожан , Даниил Квят
Тип статьи Новость
Rambler's Top100