Квят о тренировках в Монако: Чего-то пока не хватает – но не знаю, чего

Российский пилот Toro Rosso признал, что первый день на трассе в Монако сложился для него не совсем идеально.

Квят о тренировках в Монако: Чего-то пока не хватает – но не знаю, чего

По итогам первой тренировки в Монако Даниил Квят показал 13-й результат, а во второй остался 14-м – при том, что его напарник Алекс Элбон закончил первый день Гран При с пятым временем.

«Я думаю, нам нужно поработать над парой моментов, – подвел итоги четверга россиянин. – Определенно, завтра мы более внимательно изучим ситуацию завтра, потому что сегодня был довольно напряженный день. Завтра я попробую лучше понять, в чем нам надо прибавить.

Если честно, я думаю, есть по крайней мере пара таких моментов. Пока не знаю, чего именно нам не хватает, но уверен, что как только мы с этим разберемся, как и всегда в Монако – все быстро изменится. У нас есть целый день до следующей сессии, так что в субботу все может быть совсем иначе».

Он добавил: «Мне сложно говорить о расстановке сил. Сегодня я фокусировался на собственных задачах, потому обращал не слишком много внимания на то, чем заняты остальные. Опять же, это Монако: в субботу все может измениться по сравнению с четвергом, так что сейчас бессмысленно рассуждать о том, кто где находится.

Все нормально. Это типичные тренировки. У меня нет больших опасений, если честно. Нам просто надо продолжать работать над машиной, постараться прибавить. Да, нам есть, что улучшить, это бесспорно, но в целом я не слишком переживаю».

Даниил также подтвердил, что во второй тренировке у него возникли проблемы с тормозами, которые команде удалось оперативно решить. «Что-то не работало, а когда здесь у тебя нет тормозов, это не самое приятное чувство – нам пришлось прерваться, чтобы все исправить.

В теории это совсем небольшая проблема, но здесь она достаточно ощутима. Впрочем, мы все быстро исправили, так что все нормально».

Поделились
Комментарии
Феттель назвал шины причиной своей «почти аварии» в Монако

Предыдущая новость

Феттель назвал шины причиной своей «почти аварии» в Монако

Следующая новость

Черный флаг как средство связи с пилотами. В Haas объяснили свое ноу-хау

Черный флаг как средство связи с пилотами. В Haas объяснили свое ноу-хау
Загрузить комментарии