Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
24 дня
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
220 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
277 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
286 дней

Квят: Не жалуюсь, но я потерял время из-за вылета Феттеля

Российский пилот Toro Rosso объяснил, почему не смог пробиться в финальный сегмент квалификации в Мельбурне, хотя темп машины, по его мнению, позволял это сделать.

Поделились
Комментарии
Квят: Не жалуюсь, но я потерял время из-за вылета Феттеля

Даниил Квят закончил первую квалификацию после возвращения в Ф1 на 15-м месте, уступив собственному партнеру по команде Алексу Элбону, который расположился на 13-й строчке протокола.

После окончания сессии россиянин рассказал, что потерял время в решающей попытке из-за вылета Себастьяна Феттеля. Немец выехал за пределы трассы в 12-м повороте, зацепив гравийную ловушку, но затем вернулся на траекторию – и, по словам Квята, сделал это непосредственно перед ним.

«Честно говоря, я доволен сегодняшней сессией, – резюмировал Даниил впечатления от квалификации. – Мы были на очень высоком уровне в первой тренировке, во второй, третьей, потом в первом сегменте квалификации. Во втором что-то пошло не так, мы начали изменять машину чуть не в том направлении.

Плюс Себастьян вылетел с трассы передо мной, вот прямо совсем передо мной, так что мне надо было уворачиваться, и я потерял какое-то время.

Он сделал все, что мог. Я не жалуюсь, он действительно предпринял все, что было в его силах, чтобы уйти с траектории, но все сложилось не слишком удачно.

Такое случается, но в целом радует то, что машина быстра. Средняя группа очень плотная, так что даже потеря пары десятых из-за трафика или из-за небольшого изменения направления в поиске настроек могут, как было у нас в Q2, сильно сказаться. Но нам надо продолжать работать, потому что мы в хорошей форме, и это внушает оптимизм перед следующими гонками».

Читайте также:

Квят уверен, что Toro Rosso могла пробиться в финал. Россиянин отметил, что его собственного результата, показанного в Q1, хватило бы для попадания в третий сегмент. Лучший круг Даниила в первой части сессии был на 0,022 секунды быстрее, чем время Серхио Переса, с которым тот пробился в финал.

«Нам просто надо было повторить такое же время, как в первом сегменте, – сказал Даниил. – А если честно, то мы должны были его улучшить.

Но уже в Q1 ощущения от машины были очень хорошими, сложно прибавлять после этого. В целом, нам надо просто изучить, что случилось, и как только мы поймем, где находится идеальное рабочее окно, то будем наслаждаться».

Дополнительная информация: Эд Стро

Даниил Квят, Toro Roso STR14

Даниил Квят, Toro Roso STR14
1/15

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Даниил Квят, Toro Rosso

Даниил Квят, Toro Rosso
2/15

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Даниил Квят, Toro Roso STR14

Даниил Квят, Toro Roso STR14
3/15

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Даниил Квят, Toro Roso STR14

Даниил Квят, Toro Roso STR14
4/15

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Даниил Квят, Toro Rosso

Даниил Квят, Toro Rosso
5/15

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Даниил Квят, Toro Roso STR14

Даниил Квят, Toro Roso STR14
6/15

Фотограф: Dirk Klynsmith / Motorsport Images

Даниил Квят, Toro Rosso

Даниил Квят, Toro Rosso
7/15

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Александр Элбон, Toro Rosso STR14, Даниил Квят, Toro Roso STR14

Александр Элбон, Toro Rosso STR14, Даниил Квят, Toro Roso STR14
8/15

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Даниил Квят, Toro Roso STR14

Даниил Квят, Toro Roso STR14
9/15

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Даниил Квят, Toro Roso STR14

Даниил Квят, Toro Roso STR14
10/15

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Даниил Квят, Toro Rosso

Даниил Квят, Toro Rosso
11/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Даниил Квят, Toro Roso STR14

Даниил Квят, Toro Roso STR14
12/15

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Даниил Квят, Toro Roso STR14

Даниил Квят, Toro Roso STR14
13/15

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Александр Элбон, Toro Rosso STR14

Александр Элбон, Toro Rosso STR14
14/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Александр Элбон, Toro Rosso STR14

Александр Элбон, Toro Rosso STR14
15/15

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Гран При Австралии: стартовая решетка

Предыдущая новость

Гран При Австралии: стартовая решетка

Следующая новость

Марко и Хорнер разошлись во взглядах на провал Гасли в квалификации

Марко и Хорнер разошлись во взглядах на провал Гасли в квалификации
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австралии
Сессия Квалификация
Пилоты Даниил Квят
Команды AlphaTauri
Автор Олег Карпов