Квят "не определился" с отношением к системе защиты кокпита

Поделились
Комментарии
Квят
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
29 апр. 2016 г., 14:13

По мнению россиянина, прежде чем принимать окончательное решение по поводу обязательного использования системы защиты кокпита в Формуле 1, нужно дождаться реакции болельщиков.

Даниил Квят, Red Bull Racing RB12
Даниил Квят, Red Bull Racing RB12
Даниил Квят, Red Bull Racing на пресс-конференции
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12 с защитным экраном
Даниил Квят, Red Bull Racing
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12 с защитным экраном
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12 с защитным экраном
Машина Red Bull Racing RB12 Даниэля Риккардо с защитным экраном
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12 выезжает из гаража с защитным экраном
Даниил Квят, Red Bull Racing RB12
Даниил Квят, Red Bull Racing RB12

Даниэль Риккардо в Сочи проехал установочный круг на RB12, оборудованной системой Aeroscreen, альтернативной Halo от Ferrari и Mercedes. Не исключено, что уже в следующем году использование подобной конструкции станет обязательным в Формуле 1, но по мнению Даниила Квята, прежде чем принимать решение, руководство чемпионата должно выслушать болельщиков.

«Я до сих пор не определился, – ответил россиянин на вопрос о своем отношении к Aeroscreen. – Если говорить об ощущениях, то это 50 на 50. Определенно, из тех вариантов, которые мы видели, этот самый симпатичный. Но надо посмотреть, как примут его болельщики.

Я думаю, в наше время это очень важно. Если они сочтут, что внешний вид слишком сильно изменился по сравнению с классическим, я думаю, мы не должны этого делать. Если же они готовы принять это – то всё нормально. Но надо еще многое проанализировать, и это зависит не от меня.

Стекло точно не помогает улучшить обзор. Особенно если оно загрязнится. Надо очень многое взвесить прежде чем принимать окончательное решение.

Я бы сказал, что я из тех, кто в этом плане немного старомоден. Я всегда говорил, что предпочел бы оставить всё как есть. Но если нужно обязательно выбрать из двух вариантов, то наш мне кажется более предпочтительным».

Пятница

Россиянин остался доволен итогами пятничных тренировок. В первой тренировке в Сочи Квят показал восьмое время, а во второй стал седьмым.

«Я думаю, в целом, обе сессии были очень полезны, – подвел он итог дня. – Мы проехали достаточно много кругов: были и короткие серии и длинные. Определенно, шины будет понять очень непросто – какие из них работают лучше, в каких условиях и так далее.

Будет интересно завтра наблюдать за тем, какие команды выберут стратегии на квалификацию. Вариантов чуть больше, чем обычно. Ну и что касается гоночного темпа – будет любопытно посмотреть, какие шины окажутся наиболее популярными здесь. В общем информации для размышлений сегодня хватает».

В Red Bull сделали рискованный выбор, заказав у Pirelli на Гран При России десять комплектов SuperSoft.

«Время покажет, верным был наш выбор или нет, – сказал Квят. – Определенно, для сегодняшнего дня это было не идеально. Но кто знает… Может расчет еще оправдается позже по ходу уик-энда.

В любом случае, у нас есть оба состава, так что всё более или менее в порядке. Но SuperSoft работает нормально».

Следующие статьи раздела Формула 1
Ferrari нужно найти источник проблем с надежностью, уверен Феттель

Предыдущая новость

Ferrari нужно найти источник проблем с надежностью, уверен Феттель

Следующая новость

Сироткин уверен, что мог проехать еще быстрее

Сироткин уверен, что мог проехать еще быстрее