Квят назвал "очень опасными" поребрики в Шпильберге

По мнению россиянина, изменения австрийской трассы не пошли ей на пользу – многочисленные поломки подвески на новых бордюрах демонстрируют, что ситуацию сложно контролировать.

Авария Даниила Квята в квалификации на Red Bull Ринге стала следствием широкого выхода из поворота и повреждения подвески Toro Rosso.

Как объяснил россиянин в интервью Sky Sports, ситуация требует детального изучения.

«Круг был хорошим, но то, что случилось, кажется мне весьма странным, – сказал он. – Меня резко бросило вправо, и всё...

Не знаю, чем это объяснить. Может быть, дело в проколе, который был у нас во время первой попытки.

Сейчас надо детально со всем разобраться – в поребриках ли дело, или в том, что прокол привел к каким-то повреждениям машины, или еще в чем-то. Сейчас у нас нет понятного ответа.

Все дело в том, что сломалась не та подвеска. Я заехал на поребрик одной [левой], а не выдержала другая [правая]».

По мнению Квята, новые поребрики оказались не лучшим решением.

«Дело в том, что в такой ситуации [после поломки подвески] вы теряете контроль над машиной, – объяснил Даниил. – Когда там была искусственная трава, машины сильно скользили, но мы хотя бы могли управлять ими. Так что тут требуется какое-то решение.

Когда у вас внезапно ломается подвеска, это совсем не здорово. В последнем повороте все выезжают четырьмя колесами за пределы трассы – они хотели сделать, как лучше, но вышло только хуже. Да, мы знаем, что соблюдение пределов трассы всегда было здесь проблемой, но предложенное решение я бы назвал очень опасным».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Даниил Квят
Команды Toro Rosso
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100