Квят назвал необязательным приказ Сайнсу пропустить его в Мельбурне

Поделились
Комментарии
Квят назвал необязательным приказ Сайнсу пропустить его в Мельбурне
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
6 апр. 2017 г., 9:36

Российский пилот Toro Rosso считает, что команде не обязательно было просить Карлоса Сайнса уступить ему позицию по ходу гонки в Австралии, поскольку он был намного быстрее него.

Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12, и Серхио Перес, Force India VJM10
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM10, и Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12, и Серхио Перес, Force India VJM10

Совершив самый длинный по ходу гонки отрезок на резине UltraSoft, Даниил Квят по ходу гонки в Мельбурне быстро догонял своего напарника по Toro Rosso после пит-стопа. Чтобы дать россиянину возможность как можно быстрее включиться в борьбу с Серхио Пересом за седьмое место, команда попросила Карлоса Сайнса пропустить Квята. Но сам он считает, что делать это было не обязательно – разница в темпе, по словам россиянина, и без того была достаточно велика.

«Мы в целом были быстрее в этой гонке, – сказал Квят, отвечая на вопрос Motorsport.com. – Даже намного быстрее с той тактикой, что была у меня. Так что я не думаю, что была такая уж большая необходимость в это просьбе».

Сайнс, получив команду с пит-уолла, спросил, вернет ли Даниил ему позицию, если ему так и не удастся пройти Переса – и получил обещание, что так и произойдет. Квяту удалось быстро догнать мексиканца, однако борьба прервалась из-за необходимости проведения второго пит-стопа для Даниила ввиду технических проблем.

Сам россиянин ушел от ответа на вопрос, стал бы он отдавать позицию Сайнсу обратно в случае, если бы остался на трассе, но при этом не смог обойти Переса.

«Сейчас совершенно неважно, что случилось бы, потому что в итоге мне пришлось проводить дополнительную остановку из-за проблем с двигателем, – сказал он. – Теперь уже всё равно. Нет необходимости говорить о том, что было бы при всяких "если" и "когда". Если такое произойдет еще раз – тогда и посмотрим, что случится».

Был ли возможен обгон Переса?

При этом Квят признал, что обогнать Переса под конец гонки было бы сложно – об этом сразу после финиша в Мельбурне говорил и сам мексиканец.

«Тяжело судить, – отметил Даниил. – Опять же, мы пытались, пытались и пытались, но было похоже, что ситуация у него под контролем. У нас было преимущество за счет шин, но похоже теперь, с этими новыми машинами, преимущество должно быть больше. Если бы у нас было такое, скажем, в прошлом году, то этого хватило бы для обгона, определенно. Но видимо в этом году будет сложнее. Единственное, мы могли попробовать заставить его совершить ошибку».

Многие болельщики и эксперты выражают обеспокоенность тем фактом, что обгонять в этом году в Ф1 стало сложнее. Однако Квят считает, что выводы по соответствующему поводу делать еще рано.

«В Австралии никогда не было много обгонов, – сказал он. – Да и тяжело судить о чем-то по одной гонке. Давайте посмотрим, что будет здесь, в Шанхае, а потом в Бахрейне – на трассах, где есть длинные прямые.

Давайте потерпим. Пока слишком рано делать выводы. Но преследовать другие машины действительно тяжеловато».

Следующие статьи раздела Формула 1
Райкконен не заметил разницы между новыми и старыми машинами

Предыдущая новость

Райкконен не заметил разницы между новыми и старыми машинами

Следующая новость

Технический анализ: какие моторы может получить Ф1 после 2020 года

Технический анализ: какие моторы может получить Ф1 после 2020 года

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австралии
Местонахождение Альберт-Парк
Пилоты Карлос Сайнс , Даниил Квят
Автор Олег Карпов
Тип материала Новость