Квят назвал необязательным приказ Сайнсу пропустить его в Мельбурне

Российский пилот Toro Rosso считает, что команде не обязательно было просить Карлоса Сайнса уступить ему позицию по ходу гонки в Австралии, поскольку он был намного быстрее него.

Совершив самый длинный по ходу гонки отрезок на резине UltraSoft, Даниил Квят по ходу гонки в Мельбурне быстро догонял своего напарника по Toro Rosso после пит-стопа. Чтобы дать россиянину возможность как можно быстрее включиться в борьбу с Серхио Пересом за седьмое место, команда попросила Карлоса Сайнса пропустить Квята. Но сам он считает, что делать это было не обязательно – разница в темпе, по словам россиянина, и без того была достаточно велика.

«Мы в целом были быстрее в этой гонке, – сказал Квят, отвечая на вопрос Motorsport.com. – Даже намного быстрее с той тактикой, что была у меня. Так что я не думаю, что была такая уж большая необходимость в это просьбе».

Сайнс, получив команду с пит-уолла, спросил, вернет ли Даниил ему позицию, если ему так и не удастся пройти Переса – и получил обещание, что так и произойдет. Квяту удалось быстро догнать мексиканца, однако борьба прервалась из-за необходимости проведения второго пит-стопа для Даниила ввиду технических проблем.

Сам россиянин ушел от ответа на вопрос, стал бы он отдавать позицию Сайнсу обратно в случае, если бы остался на трассе, но при этом не смог обойти Переса.

«Сейчас совершенно неважно, что случилось бы, потому что в итоге мне пришлось проводить дополнительную остановку из-за проблем с двигателем, – сказал он. – Теперь уже всё равно. Нет необходимости говорить о том, что было бы при всяких "если" и "когда". Если такое произойдет еще раз – тогда и посмотрим, что случится».

Был ли возможен обгон Переса?

При этом Квят признал, что обогнать Переса под конец гонки было бы сложно – об этом сразу после финиша в Мельбурне говорил и сам мексиканец.

«Тяжело судить, – отметил Даниил. – Опять же, мы пытались, пытались и пытались, но было похоже, что ситуация у него под контролем. У нас было преимущество за счет шин, но похоже теперь, с этими новыми машинами, преимущество должно быть больше. Если бы у нас было такое, скажем, в прошлом году, то этого хватило бы для обгона, определенно. Но видимо в этом году будет сложнее. Единственное, мы могли попробовать заставить его совершить ошибку».

Многие болельщики и эксперты выражают обеспокоенность тем фактом, что обгонять в этом году в Ф1 стало сложнее. Однако Квят считает, что выводы по соответствующему поводу делать еще рано.

«В Австралии никогда не было много обгонов, – сказал он. – Да и тяжело судить о чем-то по одной гонке. Давайте посмотрим, что будет здесь, в Шанхае, а потом в Бахрейне – на трассах, где есть длинные прямые.

Давайте потерпим. Пока слишком рано делать выводы. Но преследовать другие машины действительно тяжеловато».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австралии
Трек Альберт-парк
Пилоты Даниил Квят , Карлос Сайнс-мл.
Тип статьи Новость
Rambler's Top100