Квят: Мы не будем фокусироваться на квалификации

Очередная замена мотора на машине Даниила Квята приведет к тому, что он будет стартовать из хвоста стартовой решетки – россиянин потеряет как минимум десять позиций относительно позиции, завоеванной в квалификации. По его словам, это обстоятельство вынудит команду изменить подход к проведению уик-энда.

«Я думаю, мы в любом случае будем стартовать последними или около того, – сказал Квят. – Я не знаю правила в точности, но кажется, ты в любом случае откатываешься в конец решетки. Так что, да, я не думаю, что мы будем сильно фокусироваться на квалификации в этот уик-энд».

Россиянин также добавил: «Все трассы разные, но я надеюсь, что мы будем занимать обычные для нас позиции и здесь, а значит, иметь возможность бороться за очки. В этом году машина была достаточно стабильна на трассах любого типа, но нам всегда приходилось упорно работать, чтобы конвертировать это в результаты. Особенно в Канаде, где в пятницу мы были не очень довольны положением вещей, но затем перевернули ситуацию в свою пользу.

Посмотрим, где мы окажемся здесь по скорости, но я надеюсь, что даже со штрафом мы поборемся. Я точно собираюсь сражаться за хороший результат в гонке».

При этом россиянин отметил, что плохо знаком с трассой во Франции. В прошлом году, когда Ф1 вернулась в Ле-Кастелле после долгого перерыва, Квят не выступал в чемпионате мира, а по ходу карьеры в младших формулах приезжал сюда всего один раз.

«Я гонялся здесь семь лет назад в Формуле Renault 2.0, то есть на на машине, которая была на 40 секунд с круга медленнее той, на которой я буду гоняться сейчас, – сказал Квят. – Так что, ощущения будут другими.

Я чуть потренировался за рулем нашего симулятора, так что, знаю конфигурацию, но не понимаю, где сцепление лучше или хуже – это можно ощутить, только оказавшись непосредственно на месте.

Пятницы должно быть достаточно, чтобы освоиться. Я не думаю, что это как-то сильно на мне скажется. Возможно, в самом начале будет сложнее, чем остальным, но в субботу днем все уже должно быть нормально. Вот если завтра пойдет дождь, а в субботу утром трасса станет сухой – это уже не здорово».