Квят: Мы должны были финишировать впереди Force India

По мнению российского пилота Toro Rosso, у него были все шансы финишировать в десятке сильнейших на Гран При Китая, если бы не проблемы с гидравликой.

В Шанхае Квят стартовал с девятой позиции и вскоре после старта выбрался на шестую, однако после пит-стопа в режиме машины безопасности и перехода на слики откатился назад. Команда выбрала для россиянина шины Soft, тогда как многие соперники предпочли более мягкий состав – в итоге Даниил выпал из десятки сильнейших, а затем сошел из-за проблем с техникой.

Сам уфимец считает, что у него были все шансы набрать очки – до схода он опережал Эстебана Окона, финишировавшего в итоге десятым.

«Старт был отличным, – рассказал Даниил после финиша в разговоре с корреспондентом Motorsport.com. – Я шел шестым, всё было отлично. Я обогнал несколько машин по внешней траектории на промежуточных шинах, и достаточно скоро стало очевидно, что в режиме виртуальной машины безопасности нам стоит перейти на слики.

Мы выбрали Soft. Мы бы, скорее всего, попытались проехать на них как можно дольше, и, я думаю, определенно, могли набрать сегодня очки.

Вероятно, если оглянуться назад, можно сказать, что на SuperSoft было бы легче. Потому что прогреть [Soft] в этих условиях было достаточно сложно. Но как только шины начали работать, машиной стало приятно управлять.

Это была, возможно, в чем-то консервативная стратегия, но нам бы всё равно хватило скорости для того, чтобы набрать очки. Мы должны были, я думаю, финишировать впереди Force India. Так или иначе, в итоге у нас возникла проблема с гидравликой, и мы в любом случае не узнаем, чем бы всё закончилось. Жаль, что не удалось финишировать в десятке».

Вариант со стартом на сликах не рассматривался

Напарник Квята по команде Карлос Сайнс был единственным, кто решился начать гонку на сликах. Испанец сразу же откатился в конец пелотона, но в итоге вернулся в число лидеров после быстрых пит-стопов соперников, а затем финишировал седьмым.

По словам Даниила, в его отношении подобный план не рассматривался.

«Если честно, это был очень серьезный риск, – сказал он. – Мне было комфортно стартовать на промежуточных, потому что сегодня я был впереди на старте [в паре Toro Rosso], так что не мы хотели принимать рискованных решений. Их [Карлоса Сайнса и его инженеров] ставка сыграла, как уже бывало в прошлом, но не более того. Мое время придет.

Всё могло пойти по совершенно другому сценарию. Мы были первой машиной команды и не могли рисковать. Нельзя просто надеяться на автомобиль безопасности. Да, высока вероятность, что в таких условиях он появится на трассе, но строить на этом тактику неправильно».

Позитив

Даже несмотря на сход, Квят отметил, что позитивных эпизодов по ходу Гран При Китая было больше.

«Мы должны вынести из этого уик-энда позитив, потому что таких моментов было действительно немало, – сказал он. – Темп был, как и в Австралии. Причем, и в квалификации, и в гонке. Всё выглядело многообещающе с самого начала. Нам надо просто продолжать делать всё то же самое, и результат придет.

Сегодня результат такой, однако мы мало что могли поделать, но при этом именно техническая проблема определила итог нашего уик-энда.

Такие вещи могут происходить. Конечно, жаль, что подобное случается, но ничего не поделать. Это часть нашего спорта. С этим я ничего не могу поделать, я просто буду снова пилотировать машину настолько быстро, насколько могу. Вот и всё».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Китая
Трек Международный автодром Шанхая
Пилоты Даниил Квят
Тип статьи Новость
Rambler's Top100