Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
29 дней
09 июл.
-
12 июл.
Следующее событие через
36 дней
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
43 дня
31 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
58 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
85 дней
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
106 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
141 день
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
176 дней

Квят: Как водить машину, Марко нам не указывает

Поделились
Комментарии
Квят: Как водить машину, Марко нам не указывает
Автор:
, Главный редактор
6 мая 2020 г., 10:31

По словам российского пилота, советник концерна Red Bull не пытается быть умнее всех своих подчиненных

Даниил Квят стал очередным гостем Beyond The Grid – официального подкаста Формулы 1. По ходу разговора ведущий задал российскому пилоту немало вопросов, посвященных отношениям с Хельмутом Марко – спортивным консультантом концерна Red Bull.

Гонщик, который пользовался поддержкой Red Bull на протяжении большей части карьеры и сейчас выступает за одну из команд концерна, признал, что общение с Марко не всегда складывается просто. Но озвучил и ряд положительных качеств австрийского менеджера.

«Он никогда не указывает нам, как водить машину – надо отдать ему должное, – в частности рассказал Квят. – Он очень много общается с инженерами. И если проблема есть – говорит тебе суть этой проблемы. К примеру, говорит обратить внимание на прогрев шин или скорость их износа, уделить этой проблеме время на следующих тестах или следующей гонке.

Но он никогда не советует по-другому проезжать поребрик или тормозить на десять метров позже. Он хорошо понимает, в чем заключается его работа – и не пытается что-то делать за инженеров. Он очень хорош в плане того, чему стоит уделять внимание, а что надо оставить на совести соответствующих специалистов».

Читайте также:

Следующая новость
Экс-пилот Ф1: В мои времена Ферстаппен быстро погиб бы

Предыдущая новость

Экс-пилот Ф1: В мои времена Ферстаппен быстро погиб бы

Следующая новость

Организаторы Гран При Австрии поставили Формуле 1 дедлайн

Организаторы Гран При Австрии поставили Формуле 1 дедлайн
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Даниил Квят В Магазин
Автор Кирилл Качнов