Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Гонка через
05 Часов
:
35 Минут
:
32 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
5 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
12 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
26 дней
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
54 дня
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
61 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
82 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
110 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
117 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
131 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
145 дней

Квят и Феттель снова провалились, Боттаса прорвало: герои и неудачники квалификации в Сильверстоуне

Поделились
Комментарии
Квят и Феттель снова провалились, Боттаса прорвало: герои и неудачники квалификации в Сильверстоуне
Автор:
, редактор
13 июл. 2019 г., 15:43

Пилоты Renault сделали своим поклонникам приятный сюрприз, а вот от Карлоса Сайнса ждали большего.

Герои

Валттери Боттас

Побить Льюиса Хэмилтона на домашней, горячо любимой пятикратным чемпионом трассе – большое дело. Конечно, Валттери пока не сделал для этого даже полдела, но и успех в квалификации стоит многого. 

В последние месяцы мы уже забыли о развернувшейся было по весне борьбе внутри Mercedes. Боттаса вновь списали во вторые номера и даже заговорили о его замене на Эстебана Окона. И неудивительно: отставание финна от Хэмилтона сравнимо с отставанием Ферстаппена от самого Боттаса. В общем, за три гонки до летней паузы пришло самое время показать себя. 

Конечно, Боттас выиграл у Хэмилтона всего 0,006 секунды. У вас даже представить себе такой отрезок времени не получится. Но во-первых, Льюис не смог побить время напарника даже с двух попыток А во-вторых, Валттери не опережал британца с майской квалификации в Барселоне. Прорвало?

 

Даниэль Риккардо

На последних этапах показалось, что Renault отстала от McLaren в борьбе за четвертое место. Во французской команде объясняли это малопонятными и плохо объяснимыми проблемами. Вполне возможно, что в Энстоуне и сами не знали, в чем дело. Однако в Сильверстоуне, кажется, все снова наладилост.

В отличие от McLaren, пилоты Renault смогли вдвоем пробиться в третий сегмент, а Дэн Риккардо выиграл борьбу за титул «лучшего из остальных». Австралиец на две десятых опередил своего напарника Нико Хюлькенберга, а заодно обогнал и разошедшегося в последнее время Ландо Норриса.

 

Александр Элбон

От Toro Rosso в Сильверстоуне разумно было ждать мест в середине второй десятки, при удачных раскладах – на грани выхода в третий сегмент. В итоге же пилотов итальянской команды разбросало чуть ли не по разным полюсам стартовой решетки. И, к сожалению российских фанатов, на положительном полюсе оказался тайский британец Элбон.

Напарник Квята уверенно провел первый сегмент, не оказавшись на грани вылета. А во втором сумел воспользоваться оплошностью Сайнса и прошмыгнуть в десятку под носом у двух Alfa Romeo. Но и на этом подвиги Элбона не кончились: в решающем сегменте он обошел Нико Хюлькенберга! 

Удержать девятое место в гонке Александру будет крайне сложно. Но лучше оборонять девятую позицию, чем отвоевывать 16-ю, правда?

 

Фото: Gareth Harford / Sutton Images

Неудачники

Даниил Квят

Квят не только позволил Элбону сравнять счет в их квалификационном противостоянии (5-5), но и проиграл напарнику чудовищные восемь позиций. Ни в одной другой команде такого разрыва между напарниками не наблюдается. 

Фактически, став 17-м, Квят опередил только тех, кого нельзя не опередить: пару пилотов Williams да вечного героя Q1 Лэнса Стролла. 

Две недели назад Даниил уже провалил квалификацию в Австрии, но тогда ему хотя бы удалось отквитать пару позиций за счет чужих штрафов. Сейчас он квалифицировался на позицию лучше, чем в Шпильберге, но стартовать будет, видимо, на позицию ниже. 

Сам Даниил после сессии заявил, что не смог удержать шины в нужном диапазоне температур. Да и в гоночном темпе на завтра он не уверен. В общем, серия неудачных этапов у Квята как-то затянулась. А на фоне выхода Элбона в третий сегмент сегодняшний провал смотрится совсем уж печально.

 

Карлос Сайнс

У Сайнса, как и у Квята, выдалась вторая неудачная квалификация подряд. Только в Австрии Карлос сам не боролся: не было смысла из-за штрафа. А вот его неудача в Сильверстоуне вызывает вопросы.

Учитывая восьмой результат Норриса, 13-е место Сайнса несколько удивляет. Хотя сам испанец и сообщил инженеру, что вылетом в Q2 не удивлен. Да, борьба была очень плотной, но Карлос уступил обоим гонщикам Alfa Romeo и Элбону, имея явно более быструю машину. Неудача налицо. 

Единственный плюс: две недели назад Сайнс прорвался в очки с куда более плохой стартовой позиции. Так что все шансы есть у него и теперь.

 

Себастьян Феттель

Пятничные тренировки не обещали Ferrari ничего хорошего, но в субботу утром красные машины поехали и показали лучшую скорость на третьей практике. По первым сегментам квалификации тоже казалось, что Скудерии по силам побороться с Mercedes за поул. 

Шарль Леклер такие надежды оправдал: он проиграл Валттери Боттасу менее десятой, при этом допустив ошибку в последнем повороте. А вот его напарник Феттель выступил намного хуже. Как и в случае с двумя предыдущими неудачниками, Себ будет стартовать не там, где должен, второй этап подряд. В Шпильберге его подвела отказавшая техника. Что сейчас отбросило Себа аж на шестое место, пока не понятно. Конечно, в борьбе Mercedes, Ferrari и Ферстаппена возможны любые расклады. Но проиграть Гасли – это надо постараться. 

Феттель уступил Леклеру аж шесть десятых и сам не нашел объяснения своему темпу. Для четырехкратного чемпиона мира это третье подряд поражение в квалификационной борьбе с напарником. И счет в их паре из разгромного (6-1) стал почти равным (6-4).

 

Следующая новость
Задержка с раскруткой турбины притормозила Ферстаппена в квалификации

Предыдущая новость

Задержка с раскруткой турбины притормозила Ферстаппена в квалификации

Следующая новость

Хэмилтон: По ходу квалификации машина стала вести себя хуже

Хэмилтон: По ходу квалификации машина стала вести себя хуже
Загрузить комментарии