Квят и Элбон получат штрафы на решетке в Спа за новые моторы

В Бельгии Honda в третий раз в сезоне обновила двигатели. Внедрение четвертой спецификации вынудит Даниила Квята и Алекса Элбона, который проведет дебютный уик-энд в составе Red Bull, стартовать с конца решетки на чувствительной к мощности бельгийской трассе.

При этом Макс Ферстаппен и новый напарник Квята Пьер Гасли обновленный мотор использовать не будут.

«Как обычно, мы сосредоточились на повышении надежности и производительности в надежде достичь еще лучших результатов с обеими командами в этой части сезона. Согласно нашему плану, Элбон и Квят получат новые моторы в Спа по стратегическим причинам с оглядкой на оставшуюся часть сезона», – сказал журналистам директор программы Honda в Ф1 Тойохару Танабе.

Это означает, Ферстаппен, скорее всего, проведет бельгийский уик-энд с мотором в третьей спецификации, который он использовал с французского Гран При в июне. В теории Ферстаппену могут установить новый мотор на следующем этапе в Монце, где из-за особенностей трассы ему было бы проще прорываться с конца стартовой решетке.

Благодаря этому на Гран При в Сингапуре, где машины Red Bull традиционно сильны, у Ферстаппена будет стоять обновленный двигатель.

Поскольку Red Bull поменяла местами Гасли и Элбона, каждый унаследует ситуацию по использованию узлов силовой установки друг за другом.

Согласно правилам, при первом превышении лимита по использованию элементов силовой установки гонщик получает штраф в размере 10 мест на стартовой решетке. Следующие замены наказываются штрафом в прибавлении пяти позиций. 

Читайте также:

• Анонс Гран При Бельгии: выбор шин, элементы силовых установок, штрафные баллы